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第二十五章 劫後餘生 (2 / 3)

只是一剎那的功夫,不過足夠了。

在f35a的翻滾速度開始降低的時候,英立言把握住了這個機會,在不到一秒鐘的時間內鎖定了目標,同時發射了導彈。<9x更好一點,特別是動力推進段的速度高達四馬赫。

不到五千米的距離,p10追上f35a,也就只需要幾秒鐘。

顯然,對於已經降低了翻滾速度,而且高度低得不能再低的f35a來說,根本無法避開從後面射來的p10。

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在最後關頭,那架f35a釋放了大量紅外干擾彈。

只可惜,完全沒有效果。

p10用的是紅外成相導引頭,看到的是一架輪廓明顯的戰鬥機,對點狀干擾源是視而不見。更何況,扶桑空中自衛隊的f35a與花旗空軍的f35a並非完全一樣,使用的是扶桑自行研製的干擾彈。至於這種干擾彈的效能,顯然沒有扶桑空中自衛隊吹噓的那麼好,不然也不會被其他裝備f35a的國家拒之門外了。

看到f35a被p10擊中,英立言迅速回頭張望了一眼。

只是,他沒有轉向規避,而是繼續朝前飛行。

如果說p10有什麼缺陷,那就是受到自身重量限制,配備的戰鬥部過小,對目標的毀傷能力極為有限,未必能夠一舉擊落敵機。只不過,這是所有格鬥導彈的通病,並非p10才有的問題。

被p10打中,f35a沒有立即爆炸,那只是電影裡虛構的場面。其實,導彈並沒擊中戰鬥機。在距離戰鬥機數米遠的時候,導彈的近炸引信就啟動了,打中戰鬥機的是爆炸產生的彈片。爆炸點在f35a的後面,因此彈片打中的是f35a的後機身,也就是發動機、垂直尾翼與水平尾翼。

衝出一段距離後,f35a的發動機冒出濃煙與火光。

對於單發戰鬥機來說,發動機受到重創,也就等於被擊落。

此時,f35a的飛行員放棄了拯救戰鬥機的努力,從座艙裡彈射了出來。

也就在這個時候,英立言駕駛的j11c從著火燃燒的f35a附近飛過,而在j11c後面還有一枚導彈。<9x!

雖然同樣由紅外成相引導頭控制,但是在f35a擋住了j11c的情況下,這枚導彈自動進入了再鎖定狀態。因為j11c的飛行軌跡沒有發生太大變化,所以ai9x並沒有改變飛行線路。如果擋在前面的只是干擾源,那麼ai9x會在透過干擾源之後再次鎖定目標,然後憑藉巨大的射程重新追上目標。問題是,擋在前面的不是j11c投擲的干擾彈,而是一架戰鬥機!逼近f35a的時候,ai9x的近炸音信被觸發,隨即發生爆炸,將這架註定要墜落的戰鬥機送入了大海。

逃過一劫,英立言也是滿身冷汗。

藉助f35a擋住從後面追來的導彈,其實只是他的無奈之舉,也可以說是神來之筆。至於能不能成功,英立言並沒有十足把握。當然,他沒有別的選擇,為了擊落前面的敵機,他錯過了規避導彈的最佳時機。

只是,戰鬥還沒有結束。

在英立言把戰鬥機拉起來,試圖獲取一些能量優勢的時候,雷達告警機響了起來。

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