甚至以上可以兩者二合為一，這樣就省了不知道多少的事情，節約了大量的資金和時間。
第二。透過這樣的廣告效應，可以把啟航商貿公司的名頭打出去。
畢竟，能夠做賓士總代理的公司肯定來頭不小。
以後各種各樣的業務，都會接踵而至，甚至一些其他汽車品牌也可以進行混合搭售。
第三。透過這種代理模式，可以很快掌握全國富豪的基本資料，能很快建立富人圈中的基本人脈關係。
透過這樣的輻射模式，幾年之後，像這樣富人村的生態模式，對周洪宇事業是有很大的幫助。
雖然這種直銷模式比較簡單，但是能在這個時代想出這個方法，那說明姜大鄴的智商還是很高的。
姜大鄴讓馬特先辭掉他現在的工作，然後去羊城找一個廢棄的工廠或者找一個比較大型的爛尾樓改裝成一個汽車儲存倉庫和維修中心的綜合體建築。
具體怎麼改裝？
還是先找到這種建築再說吧。
接下來幾天時間姜大鄴去了賓士駐香港辦事處瞭解其經營運作，又和他們洽談了汽車維修中心的員工培訓，維修器械購買，銀行保險合作等各方面內容。
姜大鄴這些天可是忙的跟狗一樣，他得先把基本框架建立起來，雖然說不是專業人士，但基本的運作流程還是能夠理解的。
如果他這個出資人，大老闆都不去管這些事情，那以後下面的員工隨便找些事情忽悠自己，那可就真正的笑話了。
畢竟新組建的公司，從頭到尾，能夠撈油水地方實在太多了。
如果是小搞小鬧那倒不是問題，關鍵這次投資最起碼都是以千萬級別起步的，哪怕是一個小小的維修器械，估摸著最少也要千元起價。
姜大鄴這些天也是明白了創業的艱辛，開公司不僅僅是有錢就能辦到的，各種關節疏通，企業的運轉，人才招聘、運用，公司產品的宣傳推廣等等都需要大量的時間和精力。
所以他決定用一個最省時省力的辦法解決這種問題。
挖人或招聘職業經理人。
唐文基，賓士香港企劃部部長。
自從畢業以後，他就開始在賓士公司上班，從一個最基層的賣車的經紀人，花了20年時間，才做到公司的副總經理。
但是他的運氣不好，因為自己的一個手下，不小心招惹了香港一個超級大富豪的公子，加上被同行擠兌，導致他也被牽連，被降了一級。
這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！
現在也是快奔五的人了，眼看自己攀上高峰的機會很渺茫了，所以他就有了跳槽的打算。
恰巧，姜大鄴對他伸出了橄欖枝，他了解其狀況之後也是很爽快的同意了。
他倆是“王八看綠豆——對上眼兒了”，也算是各取所需吧。
唐文基是從基層起家，又在企劃部做了兩年，對創辦汽車銷售公司那是門清得很，更加何況是同一個品牌。
姜大鄴允諾他在內地做賓士公司的總經理。