巴達維亞的碼頭也由澳洲人重新設計了，成排的騾馬化塔吊正在裝卸物資，黃山還是第一次見到這麼壯觀的景象。
“荷蘭紅毛搞這麼多塔吊，怎麼比瓊州還多?“
“瓊州才多大的港口，巴達維亞好歹也是東南亞第一商業中心，按我來說，這地方要是交給我們管理，我們能讓它擴大成現在的五倍。“郎昊俊一臉自豪，“你要是到了悉尼就知道了，其實悉尼的區位優勢不如巴達維亞的。“
“真長見識了！“黃山看到塔吊裝卸木材，一次就可以吊起十幾根，而放在中左所，每一根都需要苦力給抗下來，怪不得澳洲人可以生產這麼多物資，光速度上就比內地快幾十倍。
“下去吧，咱們拿的公務簽證，後邊只能在劃定區域內活動，你要是想去其他地方，我幫你申請，澳洲公館裡有紅毛稽核員。“
“好的，我反正跟你一起走。“黃山背上自己的軍綠色雙肩包，跟在郎昊俊後邊走下弦梯，他的一百多部下正在等待區域等車。車站涼蓬下軍人們盤腿而坐，不一會兒22路公交牛車便到站了，水牛哞哞聲此起彼伏，車站的工人有端水給牛洗澡的，有拿草餵牛的，一切都有條不紊。
“巴達維亞的公交牛車系統也是從我們悉尼引進的。“郎昊俊覺得這車啥都好，哪怕速度慢點都可以忍受，唯一不行的就是味兒太大。
黃山把揹包甩進姓李車廂，“這車能裝多少人……嘖嘖，我們能用牛車運兵嗎？“
“不行，公交牛車下邊有木軌道，城區還行，鋪到野外太容易損壞了。“郎昊俊搖了搖頭，至少在蒸汽機車造出來之前，悉尼沒考慮過用牛車替代火車的方案。
黃山將頭伸出窗外，果然看到兩條木製軌道蜿蜒到遠方，而且軌道下的地基都是夯土跟石子，看來花的代價不小，他心底裡估算了一下，造這麼條木軌牛車，光勞役最起碼得兩千人連續工作一兩個月。
華而不實……這是黃山評估之後的評價。
“開車開車！“牛車的荷蘭駕駛員操著一口標準普通話，因為他們都是在悉尼培訓的，所以標準用於都用漢語來喊。
“鐺鐺鐺……“木軌道兩側的柵欄被卡上，行人全部停在兩側，黃山回過神來，從口袋裡掏出一塊水果糖放入口中，“這地方確實跟我才來的時候不一樣了，以前紅毛沒這麼多。“
郎昊俊還沒注意到這個現象，經黃山一提醒，他確實發現好像路邊的種族構成變了，以前荷蘭人佔小部分，輔以黑人印度人進行管理，底層大部分都是馬來人跟華人，現在從馬路上一眼望去，明顯荷蘭人變多了。
“興許是現在南洋生意好做了。“郎昊俊想不到其他原因，“總不見得是逃難來的難民吧……“
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