“在搞建設？”趙主任望著轟隆隆經過的挖掘機，讓到了路邊，大聲問路過的工人：“你們在建什麼？”
“開發區。”工人的臉上有薄薄的灰，肩上扛著鎬頭，用帶著土味的普通話回了一句。
“開什麼？”趙主任沒聽懂。
工人扛著鎬頭越過他，已經走了。
查院長表情凝重的數了數路過的工程機械，自言自語的道：“花不少錢呢。”
“就是說……”趙主任遲疑道：“會不會和楊銳有什麼關係？”
“這是他老家，要說沒關係，你信嗎？”查院長沒好氣的回了一句，又道：“就咱們過來的這條國道，修的還沒有這裡好。”
他說的是腳底下一條延伸向遠方的公路。
雙向四車道的公路，就80年代的標準來看，簡直豪華的沒譜了。
尤其是對一個鄉來說，兩車道的公路都是挺媳的，事實上，就是一個車道的水泥公路，現在仍然是媳貨，再放低一點要求，兩車道的土路？依然不能保證！最常見的是一條土路的機耕道，比30年後的村級公路都差勁。
就交通條件來說，中國的確是有天翻地覆的變化的，甚至能夠用五年為節點來簡單考察。
而在1985年的河東省，雙向四車道本身就帶著濃濃的政治因素。
查院長基本沒有在基層呆過，不過，沒吃過豬肉的還是見過豬跑的，又或者說，查院長活久見，也知道雙向四車道在一個鄉鎮的含義不同尋常。
章樂山疑惑的道：“是不是發現什麼大礦了？”
“大礦也不值得修這樣的路。”
“那……”
“我再找找王雲山吧。”趙主任的臉上掛著不爽的表情：“我問問他是怎麼回事。”
趙主任也是不傻，知道老同學去而不返肯定是有原因，但不管怎麼說，他得當面問一問。
查院長和章樂山都沒吭聲。
幾個人越過路邊的溝溝塹塹，混進了鄉政府的大門。
大門口人來人往，比工作日的商場的人都多，三個人都是幹部模樣，門衛只看了一眼就掃過去了。
章樂山諷刺道：“這個鄉的政府大門還沒看我們的民兵看的緊。”
查院長冷麵不語，來往於此的人比正常的市政府的人都多，顯然是不正常的，而且，不像是普通的政府裡，跑腿的年輕人居多，這裡來往的大腹便便的中年人不在少數，還有不少中老年和超齡老年人，這樣的人員結構，顯然不是鄉政府裡應該有的。
好在鄉政府的面積狹小，大家都擠在一個個大小不一的房間裡辦公，幾分鐘的時間，三人就找到了正忙著看資料的王雲山。
“老王。”趙主任叫了一聲。