這回羅少安開了好幾個直播間。
有掛在種植區看種樹的，有掛在開荒區看挖機的，還有無人機起飛區聽喬工和羅少安說相聲的。
甚至在開路的挖機頂上也放了一個，第一視角看開山挖路，賊刺激。
反正豐儉由人，愛看啥看啥，到處串更有趣。
而羅慶財在下午開工前抽空找駱一航彙報了一下進度。
上山的路已經開了一公里，按照圖紙，再有七百米就要到匯合點。
另一邊的道路可以開始了。
等兩條路匯合之後，主動脈打通，就能往下運大樹幹。
然後七處選定的種植區，已經有三處清地完畢，兩處進行中。
第一和第二處種植區開始種樹。
打井進度為三分之一，預計再有兩天出水。
反正進度穩步推進中。
而最困難且最耗時的運輸問題。
在無人機工作後進度大幅度提升。
十二臺無人機今天上午一共往上運了三十六噸樹苗和肥料和水。
平均每架三千公斤。
往下則運了二十五噸樹枝樹杈。
今天沒經驗，樹枝啥的捆紮重量不那麼標準，之後運量會提升起來。
而預計下午的運量八成也是這個數。
也就是說，十二臺運載無人機，一天能往山上送七十二噸貨物。
兩萬棵樹苗六百噸，再加上肥料啊，工具啊，山上人的午飯和水啊之類的。
即便是按照今天的速度，半個月也能弄完。
等山上的井打好，運輸效率還得高，沒準都用不了半個月。
比駱一航預估的還短了十天。
果然是科技改變生產哈。