乘務長的年齡比空姐明顯大很多，相信更有經驗，她用懷疑的目光看著葉凡，說：“這位先生，請問您能幫上什麼忙？”
葉凡表情淡然，仍舊沒有一絲一毫的恐懼之色，語速不快不慢道：“首先，我能幫助飛機恢復通訊，當然了，是透過其他手段和方式；第二，我這邊有很厲害的戰鬥機飛行員，能夠幫助喪失信心的機長把飛機開回去。”
“你怎麼知道我們失去了通訊訊號？”乘務長瞪大眼睛看著他。
葉凡淡淡一笑，抬手指了指乘務長剛放下的電話聽筒，語帶深意道：“我的聽覺能力很好。”
他的意思是，剛才你和機長的對話我都聽到了，不光是通訊訊號失靈，還失去了速度、高度等等這些重要的儀表資料，最重要的一點——機長嚇壞了。
這位名叫雷克斯的機長擁有三千多小時的飛行時間，在本公司裡算的上經驗豐富，業務很熟練，心態也不錯，但這些都僅僅存在於飛機不出大問題的情況下。
雷克斯處理過發動機撞鳥，也成功在惡劣氣候環境下安全降落，但是機頭金屬蒙皮碎裂，造成一側引擎直接爆掉這種超級嚴重的情況，還從來沒有遇到過呢！更何況還失去了通訊和雷達訊號，這就好比讓一個瞎子來操控只剩下一臺引擎的飛機，怎麼可能做到呢！
機長都這樣了，副機長就更別提了，把飛機安全的開回去這個想法，已經被他倆認定是不可能的結果。
人就怕失去自信，幹什麼都畏手畏腳，更何況是掌握著兩百多人生命安全的機長，他一旦喪失信心和冷靜，原本有機會脫險也會變成十死無生。
原本葉凡是來通知機長，很快就能透過軍方的網路恢復通訊，然後在地面指引的情況下找最近的機場降落。但是在這種情況下，葉凡對機長極度的不放心，這貨已經嚇壞了，就算能在短時間裡重拾信心，也很難把每一個細節都做到完美。
這是飛機，不是其他交通工具，哪怕一丁點兒的失誤，都有可能導致機毀人亡，葉凡不可能拿自己和兩個大美女的命開玩笑，更不可能把一飛機的人交給這樣的機長手裡。
乘務長滿是懷疑的表情中帶著驚訝，忙問：“先生，請問您如何能和地面取得聯絡？”
葉凡為了說服對方，並沒有隱藏自己的身份，說：“我和兩位同伴來自軍方，其中一位同伴隨身攜帶這軍用通訊裝置，以她的技術水準，最多幾分鐘就能和地面取得聯絡。軍方那邊會按照要求開啟雷達，獲取我們的飛行高度、速度、方位方向等等，然後再反饋過來，我們就可以透過這些資料，把飛機安全的落下去。”
乘務長聽完之後露出興奮之色，趕緊拿起電話聽筒，大聲說：“機長，我們的乘客裡有軍方的人，正在嘗試使用軍方的網路和地面取得聯絡。”
就在這時，葉凡戴在耳朵裡的通訊器響了：“狼哥，搞定了！我已經聯絡上飛機所在空域的國家，告訴他們飛機出了問題，讓他們和民航部門聯絡。”
葉凡對著乘務長打出OK手勢，後者激動壞了，大聲說：“機長，他們已經和地面聯絡上了。”
機長並沒有絲毫的高興表露出來，仍舊一臉的頹廢，有氣無力道：“就算聯絡上了，又有什麼用？飛機本身恢復不了通訊，也無法恢復各項引數，電腦就無法做出判定，更給不出應對方法，我們仍舊無計可施。”
葉凡伸手從乘務長那邊奪過電話，說：“只要方位、高度、速度等等資料反饋過來，就可以根據地面給出的資料引導逐漸降低高度，然後採用目視的方式降落。”
“你是誰，胡說什麼呢？”機長立刻怒了，他潛意識裡認定，自己都搞不定的事情，別人更是白搭，就很不客氣的說：“你懂什麼，就在這裡瞎發表意見，這是大型客機，不是單引擎螺旋槳的小飛機，怎麼可能光憑目視完成駕駛，降落就更不可能了！”
葉凡葉很不客氣的說：“載重一百二十噸的重型軍用運輸機都可以，這架空客A330不過是中小型客機罷了，有什麼不可能的？”
機長連連冷笑，反駁說：“軍用運輸機算什麼，它是拉貨的，就算是摔了也不要緊。我們的飛機上有兩百多名乘客，十幾名空乘人員，怎麼可能用運輸機的方式去降落。再者說了，這架飛機的自動飛控系統十分強大，相應的手動控制的可操作性被壓制的很少，想要全憑手動操控和降落，簡直是天方夜譚。”
葉凡見這傢伙沒了膽子還如此自負，頓時氣不打一處來，說：“不是可操控性太小，而是你沒這個本事吧！既然你不行，那就從駕駛艙裡出來，讓行的人上。”
機長這次哈哈大笑，鄙夷道：“你以為自己是誰啊，還讓行的人上，我都不行，誰還能行？別跟我說你們開過軍機，軍用飛機和民用客機是兩種不同的概念，駕駛艙是我的地盤兒，除了我之外，沒人可以進來，更沒有指手畫腳的機會！”
機長認定不可能安全降落，就算是死，也要“堅守”崗位，絕不可能交出對飛機的控制權。