達到第一宇宙速度也即地球的環繞速度，巨人b3火箭先是繞地執行，然後再次加速，脫離軌道。
隨後，襲月1號飛船與運載火箭分離，調整航向、姿態，慣性滑行至月球附近開始制動，最終被月球引力捕獲，繞月執行，並逐漸降低軌道……
……
截止到襲月1號飛船升空，距離上一次載人登月，已經過去了五十餘年的時間。
之所以這麼長時間都沒有國家再次登上月球，最主要是因為，載人登月實在太貴了。
阿波羅計劃一共花了255億美元，歷時11年，當時美國一年的gdp還不到萬億，現在則是二十多萬億。
粗略對應一下，這筆錢放到現，在至少相當於六千億美元。可以想象，美國政府當時承受著怎樣的財政壓力。
所以在登上去幾次之後，美國果斷就棄坑了。後面蘇聯解體，沒有競爭壓力的美國，更是再沒關注過登月計劃。
有前車之鑒，後來者在探月方面的投入也都較為理智，沒再出現太空競賽這種瘋狂燒錢的情況。
直到永珍空間探索公司迷一般的快速崛起，人類在探月領域，才終於有了新的突破，襲月工程應運而生。
當然，即便是以如今的技術水平，登月依然是一項耗資甚巨的大工程，尤其目標還是建立一個月球基地，比當初登月更進一步。
財力雄厚的永珍集團，為此也不得不勒一番腰帶，平日裡，史無前例地節儉了一些。
……
眾所周知，由於潮汐鎖定，月球始終只有一面對著地球。而它的另一面，也就是被傳得十分邪乎的所謂“月球背面”。
盡管並不像一些人說的那樣神秘、離奇，但相比於正面，月球背面的情況確實要更麻煩一些。
首先由於始終背對地球，月球背面的人將無法與地球進行通訊。