打完勇士，王俊立即就要飛去華盛頓，沒法和家人一起過元旦。
他也沒讓樂瑩到現場去看球，環境太吵對身體不好。
坐上專機，前排老將羅伯特?派克和傑弗森聊天，抱怨著自己年輕時打客場坐飛機多痛苦，現在球員多享受。
隨著nba的推廣和流行，球員乘坐普通商務飛機麻煩重重，巨人們在逼仄的空間裡委曲求全，在機場還要應對媒體的狂轟亂炸以及球迷粉絲的左右夾攻。
為了給球員提供安全舒適的出行服務，nba開啟了包機計劃，199798賽季聯盟出面與通用電氣簽訂7年合約，由西北航空公司提供飛機，賽季進行期間將能容納160名乘客的波音727改裝成只有56個座位的豪華包機。
試行第一年，湖人、快船、馬刺、步行者、火箭、掘金和勇士7支球隊加入包機計劃，200001賽季則增加到13支球隊，同時該計劃也為擁有包機的球隊提供應急服務。
到了這賽季，所有球隊都包機了，打客場乘坐飛機不再是一件艱苦的事。從這方面看，王俊是幸運的。
王俊的旁邊坐的是科沃爾。
球隊這樣安排為的是讓兩個年輕新人多交流，剛報道時他們是競爭對手，擔心交流少了會有矛盾。管理層多慮了，科沃爾是個性格溫和的人，才不會和人鬧矛盾。
起飛後，科沃爾問：“嗨，王，聽說你妹妹到美國來了。”
“夥計，你訊息真靈通。”
“網上你有個華人粉絲團，還有網站。上面會更新你的新聞，版主叫‘傳說中的鬼’，你難道不知道？”科沃爾一副被打擊到的模樣。
“我很少上網。回去會關注一下的。”王俊輕鬆的說。
“真羨慕你有這麼多粉絲。”科沃爾嘆道。
“你也不差啊，在機場不是還有兩個人找你要簽名嗎？”
“嗯。不過他們叫我阿什頓?庫切……”
這真是撞臉怪的悲哀啊。
王俊忍著笑，拍了拍科沃爾肩膀，以示安慰。
奇才8勝21負，是東部公認的弱旅，網隊這場贏的卻不輕鬆，靠著基特爾斯的三分和傑弗森的罰球，91比87險勝。
奇才進攻乏力，防守卻不差。
王俊對上的是今年首輪第十位的新秀賈維斯?海耶斯。
因為斯塔克豪斯膝蓋手術缺陣。賈維斯獲得了很多機會，不過他開賽一個月就撞上了新秀牆，進攻端表現糟糕，有些對不住自己的順位。
他的調整辦法是把精力放在防守端，防守非常積極。
整場比賽賈維斯都糾纏著王俊，錯位後對馬丁的限制也不錯。身高，體重103公斤的他速度、力量都很出眾。
奇才4號位傑弗里斯很瘦，換防速度快，也是王俊討厭的型別。
王俊突破受限，外圍賈維斯較勁。全場只得了7分8籃板，沒有助攻。
幸好，傑弗森對位體重只有84公斤的拉里?休斯發飆。砍下30分9籃板4助攻，是贏球的頭號功臣。
賽後，新聞稱王俊撞上了“新秀牆”，從對陣步行者開始，他連續四場比賽得分沒達到15分，命中率也下降了。