該說不說，宋帕的實力是很強的，要不也不可能在高手如林的王朝車隊裡，坐上第一梯隊的位置。
思路清晰的同時，駕駛機車的手段也要高過別人好幾個臺階。
譬如佛頂峰的山路，那些坑窪和細沙，任誰都不敢招惹。
否則也不會進階出爬上隔離牆和‘兔子跳’的跑法。
連聶明都是這般認為，趨吉避凶，換一條路選個更優解。
但宋帕卻反其道而行之，你不是花裡胡哨嗎，我就這麼穩紮穩打，就這麼工工整整的跑，看你怎麼追上我。
實際情況，也確實如宋帕所想的那樣，在地面上跑的速度要快過那兩種方式很多。
尤其rs660的速度和功率，就像一把手術刀般插入佛頂峰的高速彎道。
但風險和機遇並存，他這一路飛馳也並不順利。
輪胎打滑不說，光是對抗坑窪所造成的車頭搖擺，就讓他苦不堪言。
別看他駕駛的風生水起，心裡面卻萬分小心翼翼，手上更是不敢有一分一毫的大動作。
車把時時刻刻的晃動，本身就昭示著一種危險，隨時可能發生死亡搖擺的危險。
而後輪若有似無得擺動也時刻觸碰著他的神經。
剎車太急，則可能甩飛出去。
剎車太緩控制不住車速，讓車輛失去穩定性，一樣是甩飛出去的結局。
所以他需要一面調整車輛的姿態，一面對抗這條山路，可他的速度卻沒有分毫減弱的痕跡，反而隱隱有一種加速的勢頭。
不得不說，這種跑法很優雅，也是一個有著職業技術的車手應該有的跑法。
相信自己的駕駛技術，相信自己的機車，用人車合一的境界去征服賽道上的難點。
沒過半分鐘，宋帕的速度已經攀升到190。
而謝飛呢，還在150上下晃悠。
再快一分，就算隔離牆不碎裂，他的機車也會在強大離心力的作用下飛出隔離牆。
至此，高下立判，謝飛也不得不採取別的方式。
他從隔離牆跑下來，看著宋帕的駕駛姿勢，心裡有了別的想法。
他在追求極限的速度，也在玩命的作死。