說是汽車廠，實際上當前這地方沒有任何汽車的生產能力。
這裡如今主要的工作，就是將一些車況相對儲存不錯的汽車，將燒油的發動機給拆卸了下來，換上了電動機和高能石墨烯電池。
順帶著，還將其中的控制電路改裝了一番，能更適合具體的使用。
讓其達到了充滿了電之後，一次效能夠跑上最少1500公里的這樣一個能力。
同時，第一汽車廠還生產著‘野馬牌三輪車’，還有‘鐵牛牌手扶拖拉機’，兩種同樣是以電池為能源的交通工具。
也許這兩種交通工具，因為那一群菜鳥工人們，手頭製造工藝差了點的問題，模樣看起來那叫醜的厲害。
但是就是在當前的大荒原，這種出了城市之後，基本就沒有路的情況之下。
野馬牌電動三輪車，一次性拉上個800公斤到一噸的貨，同樣是能跑出30公里每小時的速度來。
裝貨能力更強的鐵牛牌手扶拖拉機，一次性可以裝上2噸重的貨物，甚至超載到了3噸時候。
一樣能以25公里小時的速度，在野地裡飛馳了起來。
而到了農忙的時候，手扶拖拉機的車頭還能卸下來，用來進行耕地等操作。
至於手扶拖拉機這種交通工具，在操作上一點都不夠的智慧化，甚至還有一點反人類這樣的一點。
對於當前廢土世界的情況來說，以上是一點都不重要的。
因此，當前同樣是為了油料上極度短缺的事情，而頭疼不已的王長老，立刻是對這些電動交通工具有了一個極大的興趣。
這樣一來，王長老又在心中記上了一筆：
高能石墨烯電池、各種馬力的電動機、相關的三輪摩托車、手扶拖拉機的生產線，最少要弄一套回去。
當然，若是有著十套八套的，他們也是一點都不嫌多。
因為偌大的一個本土，當前控制下3000多萬的人口，各種的物資那是極度短缺中，就是再多的生產線對於他們來說都是不夠的。
而有關於支付的問題，無非是想辦法多抓點獸人俘虜。
還有在本土周邊的一些地區，幫助那些孤苦無依的歪果仁女同志，介紹一些甜水溝子的物件而已……
需要說明一下的是，以上電動交通工具的控制電路和電腦，到目前為止還是從現代位面帶過來的。
其中很多的一部分，都是用7NM晶片製造的優秀產品，那叫一個相當的好用。
主要的原因，是當花粉的1NM晶片開始大量生產了之後，這種之前被當成寶貝一樣售賣的高價晶片，現在徹底的變成了白菜價，