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221 高思的第一輛車 (1 / 2)

王善良在起風之前選對了風口,讓善良影視成了那隻起飛的豬。但是,善良影視不過是抓住機會賺些小錢罷了。真正起飛的還是小鵬輕電、大鵬汽車以及樂觀汽車這三家企業。

小鵬輕電的主要股東是大鵬汽車和樂觀汽車,以前因為被收購而失去股份的楊博和單長明也憑著自然人的身份在小鵬輕電裡拿到了一點股份。但就是這一點點不起眼的股份,也足以讓這二位重返億萬富豪俱樂部。

大鵬汽車的股東是葉鵬和高思創投。原本,高思創投在最初的兩輪投資後只佔8%的股份,但後期由於投入巨大,多次稀釋,就變成了葉鵬佔股35%,高思創投65%的關係了。

股權關係最複雜的,是樂觀汽車。

樂觀汽車最初的創始人是邵天祥,他擁有高達37%的股份。高思透過幾輪神操作,與邵天祥裡應外合,收購了好幾位投資大佬的股權。不過,與邵天祥關係最好的今日資本,冒險保留了自己10%的股份。

於是,樂觀汽車最終的股權關係,就是邵天祥佔37%,今日資本佔10%,而高思則佔了53%。當然,高思的這部分股份是讓莊祖琴代持的。外界並不知道高思才是股份的持有人。

盤點了一圈之後,就可以發現,小鵬輕電的強勢崛起,佔便宜最大的,其實是高榮華的今日資本。

在邵天祥拿著巨資收購大佬們的股份的時候,高榮華竟然徵求了邵天祥的意見。徵求意見也就算了,高榮華竟然真就放棄了賣掉股權回本的機會。

沒人知道高榮華在做出這個決策的時候在想什麼,如果他真的能預判到現在的形勢,那他還真配得上投資界巨佬的名頭。

在高思出資收購的時候,今日資本手裡的10%股份,頂多也就值1個多億,但是現在呢?他擁有小鵬輕電4%的股份,這恐怕要值上百億咯。

幾個月裡,上億的資產翻了上百倍,這是什麼恐怖速度?恐怕一百年後,投資圈裡還會迴盪著高巨佬的投資神話咯。

人就是不經唸叨。高思剛剛掰著手指頭算明白高榮華這個老狐狸賺了多少錢,老狐狸的電話就打過來了。

“喂?高總!”

“哎!高總你好!”

兩位投資圈裡的高總,就這樣瞬間開啟了商業互吹的模式。

高榮華道:“高總,我要恭喜你呀,小鵬輕電這個產品簡直是太棒了,你組織的直播我也全程看了,沒有什麼能比碰碰車比賽更能說明小鵬輕電的安全性。你又孵化出一匹黑馬呀。”

高思才不會上當,他突然戲精附體,驚訝道:“高總,小鵬輕電的成功,應該我恭喜你呀。你從天使輪就給樂觀汽車投資。據說前不久樂觀汽車無法順利IPO,邵天祥回購股份的時候,你卻堅定地保留了10%的股權。高總您這絕對是高瞻遠矚啊。”

高思話裡帶刺,但高榮華卻渾不在意。

他道:“運氣好而已。我認識天祥很多年了,一直看好他。天祥堅持要把車造出來,其他投資機構又要撤走,那我肯定要支援啊。”

呵呵。

高榮華這個老狐狸,話說得真是好聽。但是高思能說什麼?不管高榮華是幸運還是真有眼光,反正現在是別想把他攆走了。這10%的股權,出100億給高榮華,他都未必會賣。

對於高榮華冠冕堂皇的說辭,高思也只能虛情假意地恭喜一番。

高榮華話鋒一轉,突然說道:“高思,你如果不太忙的話,能不能帶上小婷,咱們一家人一起吃一頓飯?上次小婷情緒不穩定,我還覺得挺遺憾的。”

雖然高榮華是自己親妹妹的養父,但高思真的一點也不想尊重他。直覺告訴高思,高榮華話裡的每一個標點符號,都是在套路自己。

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