顧泰明問：“我們現在可以走嗎？”
我問：“既然顧總著急，那現在就走。”
兩個人查了一下航班，最早的飛機也是下午起飛，江州和鵬城兩市相距很近，坐高鐵比坐車快，為了節省時間，於是顧泰明找秘書訂了去鵬城市的高鐵vip貴賓座。
vip車廂的人不多，但顧泰明剛上去，立刻被認出來，於是有人過來想合影，顧泰明則笑著說可以。
單這麼看，顧泰明是一個非常和善的老人。
到達鵬城市，離開車站，顧泰明的司機開車出現，我一看，果然和傳聞一樣，這位顧總對車的要求很低，是一輛幾年前的雷克拉斯，百萬左右，別說跟別的百億富豪，就算跟很多普通億萬富豪比都有些寒磣。
中午到鵬城市，顧泰明先請我吃了午飯，然後帶我前往著名的鴻康工業園區，也是鵬城最大、人最多的園區。
鴻康園區的正門就是一個倒放的“山”字形，門寬三十多米，看著非常氣派，也彰顯出鵬城第一園區的進出貨之多。
我對鴻康集團瞭解不算多，除了著名的自殺公司，還知道這個公司主要從事電腦、電子裝置、汽車裝置等的組裝工作，雖然號稱科技公司，但本質上是勞動密集型企業。
不過我並沒有因為這樣就看不起鴻康集團，反而認為這種公司非常適合人口多的國家，如果沒有勞動密集型企業，就沒辦法吸納那麼多人就業，畢竟不能人人都去做高科技、都去做金融、都去當律師。
在車進入鴻康園區後，我抬頭看向高空。
在工業園區的上空，有一巨型的山狀七彩雲朵，這就是鴻康園區的合運，而在這片七彩雲朵之上，有一片青色的怨氣濃雲。
我也看過幾家公司，一般員工的怨氣都會被合運鎮壓，或者成為合運的一部分，但所有員工的元氣獨立於公司，還是第一次見到。
我看到這裡，心裡已經明白了大半，除了這個公司本身有問題，沒有任何力量能讓員工離心到這種程度。
我又向更高的天空看了看，小聲嘀咕：“功力不夠，看不到華夏最大的那團合運。”
而這個時候，天空的合運有細微的變化。
顧泰明扭頭問：“楊大師，您說什麼？”
我卻詫異地看了顧泰明一眼，然後使用氣運系統，發現顧泰明的氣運中竟然多了一絲半透明的災氣，對他的合運有少許且短暫的影響。
我沉默片刻，說：“馬上又會有人自殺，應該是兩個人，大概會在半個小時內。”
“真的？”顧泰明異常驚訝，不過我卻看出來，他的驚訝不是因為死人，而是因為我能提前說出來，他的憂慮也不是因為死人，而是擔心死人會給公司帶來不利。
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