巴德等人經過艱難的考慮，決定接受林強生的建議，因為這一次ac公司已經下定決心要關閉基諾沙汽車廠，工廠關閉後三千多名工人將失業，生活將受到嚴重打擊。
倘若林強生能按承諾的那樣，投資建立幾家新工廠，那麼這幾千工人就又有了新飯碗，不必生活無著了，他們可以繼續和睦的保持家庭關係，子女也可以繼續上學，工人們的貸款可以繼續償還，信用度不會下調，有工作崗位在等著他們，不至於有破產之憂！
以巴德為首的工會代表，穩住了工人們的情緒，最終成功的勸說了工人們在免於補償協議書上籤上名字。
這也代表著美國汽車公司第一階段的裁員工作順利完成，而且對ac來說是超乎意料的順利，隨即總部就啟動了第二輪的裁員計劃。
主席皮埃爾給林強生打來電話，雖然不在其位不謀其政，但是他還是對老闆的處理手法表示了憂慮，皮埃爾在電話中說道“先生，您不能每次都解決這樣的問題，這好像是ac只有在您的帶領下才能成功渡過難關似的，您應該相信我們，如果每一次裁員都由您來安排失業人員的就業崗位，這豈不是左手倒右手，始終把麻煩留在自己身上！”
林強生從訪問基諾沙的過程中，想到了一些新的方法，他對皮埃爾說道“皮埃爾，你完全不用對我的處理方式有顧慮，你就是我選擇的公司管理人，只要我們配合得當讓ac重新崛起就行了，到時候外界自然對我們的做法給與肯定！”<c管理層產生無能的印象，其實你不必有這樣的顧慮，我給這些失業工人工作，是看到了本地還有可以利用的資源，我能用了他們之後還能讓公司盈利。換一個環境他們就是有用的人，而ac現在卻是做不到，所以你就不用顧慮外界的議論，只管領導好ac就行了。到最後他們或許會看到完全不一樣的一種解決失業工人的方式，或許我們還是開創者！”
<c的主席位置上幹下去，如果現在不幹那無能的帽子就再也摘不下來了，儘管對老闆的這種自找麻煩的解決失業工人的方式反感。但是問題順利的被解決了一個也讓他鬆了口氣。
林強生按照承諾的那樣，在基諾沙投資下2億美元，這項協議的達成在基諾沙縣政府門口進行了一個簡短的儀式，本地的不少縣民都參加了儀式。
一些個樸實的美國農民站在邊上，幾個普通市民和中產階級站在兩人的身後，這些人代表著支持者，林強生和德里克大笑的握著手，共同留下了愉快的合影。
在2億美元的投資當中，僅為雷克薩斯的汽車製造廠就有著1.5億美元的預算，這筆巨資要用於建設世界上最先進的自動化生產線和工廠。
工廠地址選擇在了基諾沙和另一座小城拉辛之間。與威斯康星大學帕克塞德分校很近，這是一所中等規模的公立院校，有在校生5000人左右，工廠距離密西根湖畔也只有一公里的路程，位於美國著名的鋼鐵礦帶上，交通運輸非常發達。
汽車生產線實現數控自動化以來，已經發展到了三代，雷克薩斯的車間自動化程度要求更高，整個工廠的自動化程度達到了72，所需的工人更少。
更先進的機械的介入可以讓裝配工作更為準確。或者說機械可以從始至終地保持設計標準。
雖然經驗豐富的操作員，在某些情況下可以透過經驗挑戰機械，但是機器能達到人做不到的精度，而且保持著精度的同時還能更持久的工作。相反人是會疲勞的，更會厭倦，機械不會生病，也不會出現狀態不佳的情況，相比人工其穩定性更好。
當然，在一些需要人工介入的環節。豐富的經驗會減少出錯率，經驗豐富的老員工將自己的感受傳給新員工可以讓他們更快融入工作，同時降低出錯率。
在豪華車市場，想要戰勝強勁的對手僅僅依靠設計以及豐富的配置是不夠的，如何營造豪華感是個很重要的課題，林強生就在s汽車研究所成立了這個研究小組，就是研究如何讓汽車高檔豪華起來，而且不花哨，不突兀，不讓人有沐猴而冠之感！