本田總部位於日本東京都港區南青山，林強生和薛盛紅受邀了本田汽車公司，受到了本田方面的高規格接待。
此外還有東星日本分部的財務課長代理夏瑞，加上一名公司的翻譯，得知林強生到達了日本，本田宗一郎先生親自給他打了電話，專程趕到公司迎接他的到來。
本田宗一郎親自站在門口迎接，他的兒子本田博俊站在最左側，第二位是現任本田公司社長久米是志三代目），最右側的則是第二任本田社長河島喜好二代目），其他本田公司的人則站在他們的身後，態度十分恭敬的肅手而立。
林強生的心裡感慨，日本人的這套東西就是讓人賞心悅目，韓國人學了個全，還加上了自己的東西，而中國人沒什麼特點，不倫不類不中不洋的...不說也罷。
薛盛紅跟在林強生的身邊，顯出了一絲女強人的風範，而身後跟著的夏瑞則按捺不住臉上的激動，本田公司可是日本著名汽車公司，老闆竟然受到了日本人這麼隆重的歡迎，出來至今他第一次感覺身為東星員工由衷的驕傲起來！
林強生看到本田為了迎接他，竟然出動了老中青三代，他出於對本田宗一郎的尊敬行了90°的大禮，道“本田先生，初次來訪給您添麻煩了！”
日本人的確很愛鞠躬，這種行為一開始還是從隋唐時期傳入日本的，被回到日本的遣唐使大肆宣傳，千年來早已形成了日本民族的習慣。
從中醫的角度來看“低頭的男人仰臉的婆”。男人總是低頭，總是在拉伸自己的督脈，因此這樣的男人心機特別重，女人仰臉總是拉伸自己的任脈，所以這樣的女人精力旺盛很難對付。
日本整個民族在不經意間開啟了督脈，心機重成了日本人的特點。一個愛思考的民族隨時蘊藏著生髮之氣，日本就是這樣的民族。
本田宗一郎暗自點頭，暗道這個年輕人很懂日本禮節啊，倒是不像自己接觸的那些中國官員！
他帶著人也隆重回禮，然後笑呵呵的對林強生說道“本田公司誠摯歡迎林君的到訪，請隨我來！”
林強生也和本田博俊微微見了禮，尤其對久米是志和河島喜好也十分恭敬，這兩位都是日本汽車工業界的前輩人物，在技術方面他們都為本田做過很大貢獻，當然也為世界汽車工業界樹立了新的標杆。
本田宗一郎帶著林強生等人參觀了本田的展覽中心，這裡有自本田公司成立以來大部分的車型，還展示了本田眾多型號的發動機。
老頭子喜歡聽“世界第一”這個詞，林強生投其所好的說道“看著這些工業產品，就能想到本田這些年來不斷拼搏的精神！在技術研發和精湛程度上，本田機器無疑是世界第一流的，你們的發動機簡直堪稱藝術品！”
本田宗一郎格外高興，笑著說道“本田創立之初，我們還是一家摩托車製造廠，當時我就立志要做世界最先進的摩托車，這麼些年世界技術發展得非常迅速，多虧有一眾同仁的努力，才讓本田取得了如今的成就，不過我們仍要努力啊，世界汽車市場競爭激烈，不進則退！”
林強生點著頭，看向河島喜好、久米是志，久米的臉膛寬闊倒是像個工人多過於社長，他對林強生說道“今年我代表本田公司訪問過濱城汽車公司和哈飛汽車公司，還有東星集團下屬的汽車製造廠。中國的汽車工業取得了很大進步，讓我十分驚訝，可惜林君當時不在，我有很多想法想找您談一談！”
林強生說道“中國的汽車工業尚處在引進吸收階段，實力弱小，我很希望本田公司能夠幫助我們發展汽車產業！”
久米是志的意思他當然明白，看到中國轎車工業發展得那麼迅速，尤其是中國汽車市場已經有了不小的規模，本田公司的高層大概也有些想法了。
要知道，五六年前中國上層和汽車界的領導們邀請日本汽車廠商來華投資，日本人可是明確表示，不想在家門口增加一個競爭對手的。
而現在此一時彼一時，中國經濟增長了，汽車市場的年成交量超過了70萬輛。其中載重汽車、各種工程車、越野車、農用車超過20萬輛，轎車、微型麵包車、微型貨車達到了將近50萬輛的市場規模，而且年成交量以每年15的速度向上增漲。看到中國汽車市場蓬勃發展，本田公司也有意進入中國。
歷史上我國進口車曾在80年代達到高峰，1985年全年進口汽車35.4萬輛，進口車市場佔有率達到44.5，充分顯示出國內市場對於汽車的旺盛需求。）
河島喜好說道“我注意到林先生的汽車產品中使用了非常先進的變速器系統，本田可以在這方面與您合作，共同開發一款先進的變速器，我們還可以在動力系統上合作，共同研發適合中國市場的發動機產品！”