“哈哈，這個林，他以為他是誰，摩托車設計大師嗎？就是那些著名的設計師也不敢說作品一定會受歡迎！”卡爾多對林強生的自信非常反感，等人走之後馬上奚落道。
但埃爾瓦洛說道“這個林強生是蘭博基尼的老闆，設計的b車型大獲成功，獲得了無數讚譽，我想以他的實力應該可以設計出摩托車，但好不好還要以後再看，把合作繼續下去才最重要。”
卡爾多點了點頭說道“他要委託我們設計車型，可要狠狠的從這個專案上把損失彌補回來！”
埃爾瓦洛也同意卡爾多的想法，隨後他把訊息傳回了義大利。這兩年卡齊瓦四處擴張，先後收購了好幾個摩托車品牌，對於資金的渴求程度是非常熱切的。
位於瓦雷澤的卡吉瓦總部，董事們得到了來自中國的訊息，他們經過一番爭吵，最後決定再同林強生合作一次。既然2萬輛摩托車散件一時成交不了，那麼用合作開發摩托車的資金彌補損失也是個不錯的提議。
況且林強生設計的蘭博基尼鬼怪b，這款車已經成為了蠻牛的另一賺錢利器，他的設計的在歐美車界出了名。
無論如何看這筆交易，卡奇瓦都不會吃虧，利用這筆資金開發新技術也好，繼續收購企業擴大版圖也好，都是個重要的補益。
雙方新的合作就在來來回回的越洋電話中達成了，埃爾瓦洛代表卡吉瓦公司簽訂了新合同。
林強生也對外界宣佈，東星集團將與義大利卡吉瓦公司和杜卡迪公司，合作開發新型大排量摩托車，採用最新技術研發生產，雙方將在合作同受益！
這條訊息經媒體報道後，立刻引起了有關部門和中國摩托車界的關注，大家都有個疑惑，這義大利的卡吉瓦和杜卡迪到底是什麼公司，以前也沒聽說過啊。
李剛打來了電話詢問“小林啊，你這回可給我們一個大大的驚喜，你是怎麼和義大利人達成協議的，讓他們幫你研發一款新摩托車？”
林強生哈哈笑道“我的老廠長，還能有什麼呀，當然是錢了，有錢能使鬼推磨。上級卡著我們的合同不放，義大利人也著急啊，我順勢提出了共同開發新車型的提議，他們立刻就答應了！”
李剛笑道“中央領導也對你們這個專案關注了，你們一定要幹好，爭取從義大利人的身上學到技術！”
林強生說道“我也希望如此，還有李老，麻煩你告訴領導們，等將來車型研發出來，如果能夠出口可千萬要給我方便啊！”
李剛打趣的笑道“行，出去容易進來難，你們要是生產出了新摩托車，要是能夠出口創匯，我看也沒有人敢攔你！”
...卡爾多去了市，帶領卡吉瓦的技術人員幫助劉柱國他們安裝生產線，而埃爾瓦洛回了義大利，來去匆匆。
林強生的工作室就在東星大樓的頂層，這裡也是他的畫室，他正在勾勒著一款新的摩托車，那就是杜卡迪nsr怪物、惡魔。
雖然這款摩托車對他來說不新鮮，但是它的出現絕對能夠驚豔世界摩托車壇。
nsr擁有非常醒目的鋼骨架，好像在這個怪獸的裝置了鎧甲。
粗框的設計讓它與大包圍的重型機車有著明顯的區別，去掉了厚重的導流罩，讓摩托車露著原始的機械之美，這讓它看上去更加威猛，更加霸氣。
林強生描繪的是杜卡迪nsr4s1000，曾經叱吒風雲的頂級“街頭霸王”，義大利工藝級街車典範！
這臺nsr是一臺除去護罩的超級跑車，搭載杜卡迪srssr水冷4跑車引擎，自4s出世後就成為了其他摩托車廠競相模仿、參考的物件。
林強生還記得這種近乎體的設計剛剛推出就贏得了摩托車手們的歡迎，以至於讓日本廠商也坐不住了，本田就推出了一輛模仿車型250。
他停筆考慮了一下，決定把250和696的一起推出，不給別人留餘地，至於250就採用本田的250設計，最明顯的區別就是油箱更瘦也更銳利，不像杜卡迪很憨很肥的樣子。
林強生哈哈一笑，道“就這麼定了，走自己的路，讓別人無路可走！”
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還有7天過年，這次陳瑤的藝術團又接到了春節聯歡晚會的邀請，作為全國第一個大型的民辦舞蹈團隊，他們編排的節目精彩，演出所用的服裝和道具靚麗新穎，也受到了各界文藝團體的關注，更成了被邀請的常客。
林強生來到機場給陳瑤送行，女孩拖著紅色的小皮箱，雖然臉蛋精緻看出是精心打扮了一番，但是眉眼間卻有些不開心，始終嘟著嘴走在前面。