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一開始，只是簡單又機械的檢測，李文甚至都有些不耐煩了。
因為根本沒他發揮的空間，只是不停的等待，而後檢測。
他此時才知道，改裝大師竟然這麼無聊，還以為會有對決呢。
改造後的汽車，要經過各種檢測，事無巨細的對汽車各方面評估。
“這沒有什麼好奇怪的，”託裡斯坐在副駕駛上，“改造後的車子，只是有馬自達的外殼，內裡早就煥然一新。”
在改裝大師看來，他們是在進行創作，改造後的車子，完全是新産品，和原本的車子不一樣。
這也是贊助商希望看到的，贊助商並非冤大頭，能投錢進來，自然是看到了好處。
每一輛合格的改裝車，都是一件充滿誠意的作品，汽車公司可以從這看到商機，發現新創意。
三個價格區間就說明瞭一切，這群改造大師們，就好像在為汽車公司設計新的産品一樣。
把改造車，當成全新的車型對待，所以自然需要全面評估，各方面都要進行測量，以試好壞。
“優秀的改造大師，除了具備嫻熟精湛的技術外，還必須要有充滿想象力的腦子，以及價錢上的把握。”託裡斯道。
在同一價格區間，把車子改造到最好，如果能在各方面碾壓同行，馬自達公司甚至原因重金買下，當做公司的産品生産。
說了這麼多，車子很快來到了接下來的測試專案。
“這是對車子的舒適度進行體驗，”託裡斯小聲道，“車子盡力開穩一點，我在下個地方等你。”
他說完就推開了車門，隨後進來兩男一女，把車子坐滿。
副駕駛上是一名女士，在她的指引下，李文開著車，朝營地的空曠路上行駛。
道路複雜，有水泥路，柏油馬路，還有黃泥地和草地。
李文開車，繞著場地轉圈子，一路上車內三人都沒開口，只是很嚴肅的在記錄什麼。
等一圈過後，又換了幾個人坐進來，這次直接上彎道