只是，沒人相信這兩艘航母能在兩年內建成服役。
在東海衝突結束的時候，兩艘航母仍然處在船臺建造階段，雖然艦體已經完成，但是仍然有很多工作沒有進行。在船臺建造完成之後是下水舾裝，然後是船廠測試與海軍測試，在透過了海軍驗收之後還要進行艦隊官兵的培訓與訓練。按照正常的速度，這兩艘航母最快能在西元2024年交付給海軍，在2027年左右形成戰鬥力。到那個時候，花旗海軍已經獲得第四艘“福特”級。很明顯，對華夏海軍來說，還有很遠的路要走，僅僅兩艘大型航母不能改變與花旗海軍的實力對比。要到003型、甚至004型航母建成服役後，華夏海軍才具備在全球海域跟花旗海軍對抗的資本。
顯然，這些西方軍事專家顯然忽視了“華夏速度”，更忽視了東海衝突對華夏當局產生的影響。
當年，第一艘002型，也就是現在的“粵”號就完成了船臺建造，進入舾裝階段。為了能夠在海軍要求的時間內下水，造船廠為航母搭建了一個恆溫棚，從而在不適合刷漆的冬季完成了下水前的最後一道工序。接下來的幾個月裡，018艦可以說是日新月異，幾乎每一天都在發生變化。原本計劃要用三年才能完成的舾裝，結果只用了十一個月。除了造船廠的工人日夜加班外，還與模組化設計有很大的關係，而且所有參與航母建造工作的廠商都在全力以赴。當018艦在年底交付給海軍，開始進行服役之前的測試時，所有西方的軍事專家都不相信這是事實。因為有專門的航母訓練艦，而且“遼”號與“魯”號承擔起了一部分培訓艦員的工作，飛行員的訓練也提前了數個月，所以在完成了海軍測試之後，018艦就將正式加入海軍的戰鬥序列。
再過幾個月，“粵”號的姊妹艦“浙”號也會掛上海軍旗，正式加入海軍戰鬥序列。
當然，“粵”號的效能引數已經不是秘密。
幾天前，華夏國防部在新聞釋出會上正式宣佈了“粵”號即將服役的訊息，同時公佈了一部分主要技術與效能資料。
標準排水量六萬四千噸、滿載排水量八萬六千噸，艦長三百一十八米、飛行甲板長三百二十二米、艦寬三十三米、標準吃水七點八米、最大吃水九點二米，最高航速三十二節、十八節時的航程為八千海里，配備三部蒸汽彈射器與三臺升降機，最多搭載六十四架固定翼艦載機與十六架艦載直升機，近防武器為三座hhq10點防空導彈與三座1130近防炮，還有若干電子干擾裝置。
當然，這些技術與效能資料中有多少是真實可信的，西方的軍事專家顯然存在懷疑。
就拿搭載艦載機的能力來說，按照西方軍事專家的分析，“粵”號在正常情況下的搭載量應該跟公佈的資料差不多，而在必要的時候能夠再增加十多架艦載戰鬥機，將搭載的固定翼艦載機提高到八十架以上。雖然這會對航空作業產生一定的負面影響，但是能夠大幅度提高打擊能力。
事實上，很多西方軍事專家以此認為，“粵”號是一艘貨真價實的攻擊型航母。
這不過是說法上的問題，航母本身就是艦載機的運作平臺，而艦載航空兵肯定是強大的打擊力量。在航母誕生之後的一百多年裡，除了戰爭時期生產的護航航母，所有航母都可以說是攻擊型航母。
強調“攻擊”，無非是要誇大華夏海軍的威脅。
只是，華夏海軍的航母就在那裡，有沒有威脅，以及對誰有威脅，顯然不是一些軍事專家說幾句話就能決定的。
“粵”號按時交付給海軍，順利完成海軍驗收，即將掛上海軍旗。
在感嘆“華夏速度”的同時，西方新聞媒體顯然忽視了一個關鍵問題，即兩艘002型航母為何要加班加點的建成？
為了提高海軍的作戰能力嗎？
顯然，這只是一個原因，而且不是主要原因。
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