當然，魚雷的加速能力肯定比潛艇快得多。
那是一條電動魚雷，不是熱動力魚雷。
很簡單，只有電動魚雷才能靈活改變航速，熱動力魚雷受到發動機限制，改變航速的靈活性明顯不夠高。
難道，發起攻擊的是一艘常規潛艇？
鮑威爾早就知道，華夏海軍的攻擊核潛艇使用的三種魚雷，即y10反潛魚類、y12多用途魚雷與y15重型魚雷全是熱動力魚雷，使用跟k48相同的熱力斜盤發動機，只有常規潛艇使用電動魚雷。
雖然熱動力魚雷的某些效能不如電動魚雷，比如變速能力與最大潛深，但是綜合效能遠在電動魚雷之上，特別是最快航速與最大射程。關鍵就是，普通電池的能量密度不夠高，而能量密度高的電池又太過昂貴。在質量相當的情況下，熱動力魚雷的最大射程往往比電動魚雷高出一倍。<k487來說，在中速模式下的最大射程已經達到了八十千米，而與之相當的d2型只有四十千米。雖然d2的最新改進型達到了一百六十千米，但是採用的是價格極為昂貴的蓄電池，而且一百六十千米只是理論上的極限射程，在實戰中的射程能有一半就很不錯了。在採用了新的雙組元燃料，即過氧化氫與沒有之後，k48最新改進型在全速狀態下的最大射程已達到八十千米，而能夠與之媲美的電動魚類，得采用鋰離子聚合物蓄電池，其價格更是高得離譜。
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當然，跟s26型潛艇搭配出售的全是電動魚雷。
就鮑威爾所知，只有巴鐵海軍得到少量熱動力魚雷，其他採購s26型潛艇的國家獲得的全是電動魚雷。
難道是一艘波斯海軍的s26型潛艇？
鮑威爾很是驚訝，不過他知道，波斯海軍有八艘s26型潛艇，全都在戰爭爆發前離開了軍港，而“密西西比”號只發現了四艘，因此在這個時候遭到一艘s26型潛艇伏擊並不是什麼奇怪的事情。
“釋放拖拽誘餌，全速下潛！”
驚訝歸驚訝，鮑威爾沒有分心。
雖然電動魚雷的動力系統為全封閉結構，基本不受水壓影響，但是對潛艇來說，規避魚雷的首選辦法其實就是深潛。關鍵就是，海洋不是單一構造，水溫、水壓、鹽度等會隨水深改變，某些海域有深海暗流。這些自然因素會對魚雷的探測系統構成影響，也就有可能讓魚雷丟失目標。
“密西西比”號開始全速下潛，同時釋放了拖拽誘餌。
其實，這才是真正的誘餌。
與之前釋放的干擾彈不同，拖拽誘餌能持續發出空泡，還會產生與潛艇相似的噪聲。雖然拖拽誘餌主要用於前期對抗，即用來對付處於被動聲納制導階段的魚雷，但是在必要的時候也能用來對付主動聲納制導魚雷。
至於效果如何，鮑威爾沒半點把握。
很簡單，之前沒有一艘潛艇在實戰中使用過拖拽誘餌。雖然經常在演習中使用，但是在演習中扮演假想敵的潛艇發射的是訓練魚雷，而且由花期製造，根本不可能使用華夏製造的魚雷。
顯然，拖拽誘餌根本沒有發揮作用。
拍打聲並沒有消失，而且頻率越來越高。
“撞擊時間十五秒……十秒……五秒……上校！”