可能某些同學會認為，老毛子不可能這麼蠢，把國家的如此重要的工業出售給華夏。
其實，這些同學的想法可能會有些片面，總是認為只有在自己國家生產才能得到利益最大化。
全球化生產的時代，在五六十年代就已經風靡全球。
就拿波音和空客來說，他們的發動機主要來自三大廠家，美國通用電氣，英國的勞斯萊斯，美國的惠普。
他們機身所需要的鈦合金材料，大部分來自於俄羅斯。
波音的機翼生產來自兩個華夏和墨西哥兩個國家。
空客飛機的主要零部件來自於全世界17個國家，……
……
同理，俄羅斯的飛機既然賣不出去，那他們國內的供應商們就賺不到錢，政府也得不到稅收。
如果能夠把廠家或者生產線賣出去後盤活了資產，除了他們的供應商可以賺錢外，政府也得到了大筆的資金，而不需再拿出資金去救濟奄奄一息的廠商。
即使再高的科技，再先進的工業，沒有市場的支撐，沒有利益的需求，終究會被淘汰。
摩托羅拉的依衛星計劃就是非常典型的例子。
俄羅斯的這兩款飛機品牌，即使現在不被收購，如果持續慘淡經營，將來也會停產，甚至是破產。
姜大鄴收購這兩個品牌，經過系統重新設計，並且裝上世界主流的高新配置，只要價效比高，在俄羅斯及其周邊的國家都會有不錯的市場。
所以說，這完全是互利互惠的行為，不能說哪一方愚蠢或者背叛。
由於雙方彼此之間都互有需求。
姜大鄴與老毛子的談判還是比較快的，經過一個上午的搓商，下午就基本上達成一致。
雙方正準備商討協定一個時間，在人民大會堂公開舉行簽約儀式。
但是一個意外的緊急電話，打亂了談判程序。
姜大鄴緊急趕到了東南海。
張秘書領著他來到了一個大型會議室。
進入會議室，他首先看到主席臺上的陳老，王老，還有幾個不知名的老領導。
他匆匆忙忙走上臺，給各位領導鞠躬問好。
那些不知名的領導，也都一一微笑點頭示意。
他現在還一頭霧水，不知道有什麼事，張秘書也是守口如瓶，一點透露的意思都沒有。
就在他苦思冥想時，會議室大門又被開啟了。
這一次進來了很多人，粗略一算，大概有百來人，各式各樣的人都有，年紀大的有70來歲，就算最年輕的，看上去至少也有40歲了，女性很少，但也有十來個。
他們大多數人穿著工裝，極少數人是穿著過時陳舊的西裝，關鍵是他們大部分人都戴著近視眼鏡，很明顯，他們大部分人都是知識分子或者是技術工人。
從他們那瘦削的臉龐，泛著斑白的服裝，可以看出來，這些人的日子過得並不好。