波音公司為了得到這最後一架完整的飛機也是很拼的。
不僅僅用美元開道，更是用上了政府的公關。
最後，還是花了4.5億多美元，把這架飛機買下來了。
姜大鄴在這次交易中，除了拿到了2.7億美元外，還額外得到了俄羅斯大量官員的眾多好感。
有錢大家一起賺才是正理。
這一次，參與的官員並不多，大大小小也就二三十個。
收穫最少的官員，至少也有幾十萬美元現金，最多的估計至少也有幾百萬。
要知道，現在的俄羅斯可是寡頭經濟時代。
這些官員真的想出來弄點錢，除了私自賣武器之外，還真的沒有太多辦法。
這一次私下交易，不僅僅坑了波音一筆，還大大肥了自己的腰包。
裡子，面子都有了。
他們對姜大鄴還是比較感激的。
在最困難的時期裡，不僅僅援助他們國家的老百姓，甚至還提供蔬菜批發這樣的長久生意給他們家族做。
特別是這一次的交易，很符合他們的胃口。
既能夠解氣，又能夠大賺一筆，超級爽啊！
其實，這一次策略無非就是想拖延波音公司的腳步，讓他們多走些彎路。
給他們一個希望，一個念想，還是非常有必要的。
否則，那些人肯定會短時間內傾盡全力研發一款差不多檔次的大飛機。
以波音公司在西方人眼中的地位和他們的科研實力，這不是沒有可能。
也或者，他們會把精力和心思放在搞破壞，搞貿易戰等等不正當競爭手段上面。
這都不是姜大鄴希望看見的。
儘管在姜大鄴的那個世界，波音公司懶惰成性，基本不思進取，吃著以前的老本。
但那也是在沒有生存威脅的情況下而己。
現在面對朱雀號和鳳凰號的強勢來襲，這些航空公司不可能無動於衷。
歐盟空中客車總部。
面對腰斬了一半的股票，公司的管理層根本就無力抵抗。
他們的綜合實力本就不如波音公司，而如今來了一個比波音公司更強勁的對手，這還怎麼打？
華夏人都是大大的狡猾，虧的他們還真以為魔都政府真心合作，原來只不過是一個障眼法。
這一兩年來，魔都市政府還經常派出代表過來求合作合，求合資。