只聽始皇道：“正北區主要以咸陽舊城為主，暫時不用動。
可以著手向南擴建正中區以及正東區跟東北區三塊！”
“正東區，擴至霸河的霸橋附近！”
百官轟然領命。
既然擴建的是新大都，自然要大要廣。
現在沒有人不要緊，等建城了，未來會有無數的人對大都趨之若鶩，前來定居。
“陛下，現在可以商議投建火車路線了！”李斯站出來道：
“臣以為，目前，先建兩個車站為主。“
“一是建在正東區內的東站，過灞橋接關東。”
“二是新城之外的北邊既渭河以北建北站，以接北地、上郡、九原等地，此二站簡直最為緊要，其餘可當緩！”
按李斯的意思，東站設在新城內。
北站建在城外。
一者是因為東站的吞吐量未來必是最強的，放在城內有便於人流通行，也方便外來入京人員在新都內進出。
不然放在城外，還要麻煩進城，畢竟新城這麼大，光是從東走到西就要大半天。
不能進城就是一天吧，那火車站的意義就大大削弱了。
至於北站放在城外，也是不得已而為之。
畢竟渭河滔滔，寬闊無比。
光是修一座通河大橋，便是一項不亞於修城的大工程，以現在大秦的技術跟積累還修不出這麼長的跨河大橋。
所以北站放在渭河以北，是最為合適的。
“陛下，臣等附議！”
蒙毅等人皆認為可行。
先擴建三區。
這才工程量比較小，所耗費的民力財力也會相對少一些。
對於排程管理也容易。