氣運？
葉無憂表示願聞其詳。
雖然他本身覺得，身為一個穿越者，他有足夠的氣運壓的住任何事兒。
但老爺子的話還是讓他陷入了深思。
據老爺子說，這氣運一說屬實虛無縹緲，任憑你是九品的大能還是超越九品的無上存在。
也只能順著氣運去走。
而一個世界能不能長足發展，需要的就是一個鎮壓氣運的人，這個人可以是世界之主。
但老爺子斷言，葉無憂不可能二十四小時呆在小世界裡，所以小世界的氣運就可能出現不穩定的狀態。
這種狀態，隨著小世界的擴張，就會越來越頻繁的讓世界之內出現種種天災人禍。
久而久之，小世界就可能出現蕭條，或者會被大千世界的存在推演出所在之地。
繼而破碎虛空，發動位面之戰，將小世界吞併成為附庸的小位面。
可如果有人二十四小時坐鎮小世界，那就可以時時刻刻讓小世界在虛空亂流之中穿梭。
如此一來雖然不能杜絕被人捕捉到痕跡的可能，但卻能將這種可能性降到最低。
這樣，小世界的氣運自然而然的就穩住了。
小世界的氣運穩住了，就可以安安穩穩的發展，也許有一天也能成長為一個新的大千世界也猶未可知。
作為自己世界的未來世界樹，葉無憂自然能知道老爺子說的都是真的。
這個道理呢，葉無憂大概也能想的通。
有沒有人二十四小時鎮守小世界，區別就好像無人駕駛和有人駕駛。
無人駕駛，說到底是既定程式的既定反應，如果真遇到個極其突發的狀況，程式很有反應不過來的可能。
而且，無人駕駛既然是程式設定好的步驟，那就有程式失靈出事的可能。
這一點，穿越之前的某撕拉就完美的給所有小夥伴上了好幾趟生動的交通安全課。
而有人駕駛則不同，不管遇到什麼突發狀況，老司機總會有相應的處理流程去對應。
縱然沒有，但累計下來的經驗，很有可能讓老司機來一手帥氣的漂移，躲避一些意外的橫禍。
這個比喻或者有些許的不合適，但大體上就是這麼個轉轉。
用個更簡單的說法，大概就是，葉無憂是創世神，收個葫蘆娃當光明神。