武將之中滿桂、曹文詔、曹變蛟等名將也都賜以武敏、武惠、武順等良諡，各有數千畝的封土。
從崇禎二年到如今，這期間殉國死難的文武官員實在不少，禮部只能分批稽核，商定諡號。
即便如此還有遺漏，又要面對其遺族的哭訴，進度實在快不起來。不過眾人都相信，死者為大，等這些死人的事安置妥善，必然會輪到活人。
現在問題就來了。
大明還沒有人去過美洲，甚至美洲這個名字也是新近才確定的。
關於這個新大陸的一切資訊都是從傳教士口中得知，誰都不知道哪裡的地好，哪裡的地劣。這動輒數千畝的封賜，給的是指標，沒有地號，都要等人實際過去了，劃定土地，由民政官稽核，然後才會標上地號，算是永世之業。
誰都知道，好田能夠一畝頂生地十畝，誰都不希望拿著極高的厚賜，最後只剩下邊角廢地。
所謂十室之內，必有忠勇之徒，只要不是全家殉難死光了的人家，誰找不到幾個忠僕義從？當然要先趕在第一批前往美洲，選取好地，把位置佔下來。
至於那些還沒輪到的功臣，肯定也都是會有賞賜，誰不想早點過去把地選了？
朱慈炤看到這股大潮洶湧襲來，才明白皇帝陛下說的“沒有白拿”。
徐梁治國四年八月，朱慈炤到了對馬島。
之所以前往對馬島，是因為東瀛人有走太平洋航線前往美洲的經驗。
當然，東瀛人也不是平白無故就發現了前往美洲的航線。
他們的引路人是西班牙人。
十六世紀，西班牙人安德烈斯德烏爾達內塔發現了由呂宋島至墨西哥的航線。從此之後西班牙便開始了橫越太平洋的航運，這也是呂宋歸於新西班牙總督治下的原因。
因為西班牙商船經常會由於惡劣天氣在東瀛海岸附近失事，於是兩個國家開始接觸。西班牙人想在東瀛發展天主教信仰，但這種努力遭到了耶穌會的強烈抵制，這些人自一五四九年就開始在東瀛傳教。另外，葡萄牙和荷蘭也不希望西班牙參與對日貿易。
拐點在於一六零九年，萬曆三十七年，西班牙大型帆船聖弗朗西斯科號在從馬尼拉至阿卡普爾科的途中遭遇惡劣天氣而在江戶附近的千葉失事。
船員們被救起並受到熱情款待，船長受到了德川家康的接見。
當年十一月二十九，雙方簽訂了一個條約。條約中約定西班牙人得以在東瀛東部建立工廠，並從新西班牙引進採礦專家，西班牙商船在必要時允許拜訪東瀛，而東瀛方面將會派遣一位使者出使西班牙王室。
這位探險家的外交工作並不順利，而且在尋找金銀島途中因為海難而帶著重傷回到東瀛。於是德川幕府決定建造一艘大船，將這位探險家送回西班牙。
這個任務落在了仙台藩大名伊達政宗的頭上，伊達政宗又命令家臣支倉常長主領此任務。
支倉常長用了四十五天的時間，以幕府提供的八百名造船工匠，七百名鐵匠，三千名木匠，完成了東瀛人稱作“伊達村丸”遠洋大帆船。這艘船後由西班牙人改名為聖胡安包蒂斯塔號，完成遠航任務之後被呂宋的西班牙軍隊徵召，用以對抗荷蘭人。
支倉常長帶了十名幕府武士、十二名仙台武士、一百二十名東瀛商人、船員和隨從，以及四十餘名西班牙人與葡萄牙人，開始了亞洲人首次橫跨太平洋的旅途。
三個月後，他平安到達了新西班牙，隨後前往歐洲，出使了西班牙王室，甚至前往羅馬覲見了教皇，並且受洗。
支倉常長出發時，德川幕府還沒有釋出鎖國令，但是等他再次透過太平洋航線回到東瀛的時候，東瀛已經徹底變樣了。至於他最終是被處死，還是放棄了信仰，也成為一樁歷史迷案。
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