當前位置:文學樓>其它小說>鐵路大時代> 第一二八章 手把手指導
閱讀設定(推薦配合 快捷鍵[F11] 進入全屏沉浸式閱讀)

設定X

第一二八章 手把手指導 (3 / 3)

最後是,施工專案部給了錢,村民沒拿到這麼多,被某些人拿去了。

這種事情,在如今,已經屢見不鮮!

村民看著蔡武等人來到現場,都露出笑容,像是看見爹似的。

“蔡總,村民太多,我覺得還是不要放線為好,最多超一下原地面標高,把填築的路基和開挖的路塹大體估算一番,回去報給預算部簽合同用。至於徵地線,我覺得還是等有村幹部在的時候,一起來放。”舒城環視一圈,發現村民還不少,甚至一部分村民已經向四人圍了上來。

“恩,行吧,那就先超平,大體測量一下斷面。”蔡武安排道,畢竟蔡武也是幹技術出生的。

張青和徐晉將帶來的水準儀放下,準備超平。

“舒部長,這裡程還沒確定呢,沒法超啊。”張青想了想道。

沒有對應的裡程,都不知道路基到底填築到哪結束,哪裡開始呢。

“前面不是有個道口嗎?看看道口裡程,從道口往兩側拉出來,把裡程按50米的倍數標記出來,以後施工過程中也好用!”舒城道。

其實這樣也不太準,畢竟舒城也不能確認道口裡程對應不對應。

想了想之後,舒城又道:“算了吧,反正全站儀也帶了,幹脆先把1號道岔定出來,從1號道岔往兩側量數,標記裡程吧。”

由於大裡程的2號道岔位置是不動的,並且標記了2號岔心的裡程,而在圖紙上,2號道岔和1號道岔的距離標出來了。

這樣的話,完全可以用全站儀,將1號道岔的位置放出來。

放出小裡程1號道岔位置之後,1號道岔的裡程便出來了,完全可以利用1號道岔的裡程,向兩側延伸,用絕緣鋼尺拉出其他裡程。

絕緣鋼尺,一般都是50米,絕緣不會導電,因為一旦兩根鋼軌用導電物體連線在一起,鐵路的訊號燈就會發生變化,成為事故。

舒城雖然這樣說,但是張青他們沒幹過,不會幹啊。

無奈之下,舒城拿出一張a4白紙,將放線的過程重新畫了一遍,然後給兩人講解,講解完之後,連一邊沒怎麼聽的蔡武,也覺得簡單。

就打個比方,在紙上有一條直線,相當於一條鐵路,在左側大裡程)取一個位置,設其裡程為k80+800,這個裡程,就是1號道岔岔心的裡程。然後在右側小裡程),離這個裡程1000米遠的地方,有另一組2號道岔,那麼這組道岔岔心裡程可以求出來,是k79+800。

第一種辦法,我們可以從1號道岔的岔心,用絕緣鋼尺,往小裡程2號道岔方向)量1000米,不就是2號道岔的岔心位置嗎?

這樣一來,2號岔心位置便找到了,它的裡程就是k79+800,我們如果要找k79+900,完全可以利用2號岔心裡程,用絕緣鋼尺往大裡程量100米,就找到了我們需要的裡程。

但是,因為量1000米不可能一次性量完,絕緣鋼尺每次測量的時候,會導致誤差,量的次數越多,測量誤差積累就越多,就越不準確。

所以,在鐵路上,一般情況下,都不會用尺子量如此長距離的東西,而是選擇全站儀。

全站儀是一種測量放線的儀器,在鐵路上使用及其常見。他是利用兩個座標,再利用勾股定理,算出來兩點之間的距離,來達到測量的準確度!

ps:還看不懂我也沒辦法了,囚囚囚……)

上一頁 目錄 +書籤 下一章