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任長虹和舒城下樓之後，任長虹的司機已經發動車子在一旁等待二人了。
車子啟動，原本舒城認為任長虹要去趟工地，帶舒城去處理現場什麼問題，現在看來，好像並非如此。
因為任長虹的專車直接繞開工地，走上了去ts的高速公路。
“任經理，我們這是去哪？”舒城坐在後排問道。
“哦，去開個關於路基的會議，到時候建設指揮部、施工指揮部、還有監理站相關人員都參加。”任長虹回道。
“去ts開？”舒城眉頭微皺道。
按理來說，有施工指揮部的會議，也就是有業主方面人員參加的會議，要麼在建設指揮部開，要麼在施工指揮部，很少在監理站召開。
“不是，直接去土場，正好看看土樣，以及商量一下試驗段的事情，不知道設計院那邊會不會參加。”任長虹道。
聽到任長虹的回答，舒城也就不吱聲了，但舒城卻搞不明白，路基填築試驗，為何要在土場看呢？難不成土質不符合要求。
前段時間因為城管對運土車管制比較厲害，專案部一直在處理這件事，跑各種手續，好不容易處理完，還是沒有開始填築，具體原因舒城也不太清楚。
大約二十分鐘，越野車從一個高速口駛出，如果舒城沒記錯的話，這個高速路口，離專案部大裡程路基填築的地方距離不遠。
可是，之前ts的三個土場，舒城都到看過，這個地方根本沒有土源啊，搞不懂任長虹為什麼帶自己來這裡看土源。
又過了大概十來分鐘，最終在一個很大的平整場地內停車。
這塊場地現在荒蕪一片，看樣子之前有人在這裡種植過麥子。面積至少有三萬來畝，三面環山，因為是冬天，山上樹木都掉光了葉子，唯有一些松樹還保持綠色。
一條寬約一百來米的河流，從一座山上流出，從麥田中間穿過，如果夏天來這裡，景色到也不錯。
同時，穿過左側那座山，一側便是ts郊區，可以說離ts已經不遠。越過右側那座山，便是高鐵三標，差不多正好是四部大裡程路基的位置。
當任長虹和舒城下車的時候，這個地方已經停了四輛車，三輛是三菱，還有一輛是大眾，來了不少人。
先舒城二人來到這裡的人，舒城也認識，正是另外四個專案部的領導班子成員，有的是專案經理帶隊，還有的是副經理和總工。
這些人在前兩天局指的會議上，舒城和他們見過面，任長虹當時給舒城介紹過，舒城還是有印象。