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ps：為beibei163升執事加更一章！
……
第二天，舒城被帶走調查的訊息，轟動了整個鐵路三十一局！
這段時間，不是沒人被帶走調查過，而是沒有像舒城總工這種低職位，便被帶走的，至少也是專案經理層次，才會被調走調查。
就連專案部的財務部長，犯事的也沒帶走，只是處罰很嚴厲。
因此，舒城被帶走調查的訊息，瞬間如長了翅膀的鳥兒，飛向一個個專案部，被人所知。
趙化衛知道舒城被帶走的時候，他已經上任新專案部的專案經理了，聽到這個訊息，趙化衛也唯有嘆息。
如今劉江山出事，他好不容易保住一個專案經理職位，已是萬幸，自身都難保，更加沒精力去幫助舒城了。
對於舒城是否真的犯事，在趙化衛看來，凡是被局監察部帶走的人，哪個屁股是幹淨的，多多少少有問題，不然的話，局監察部也不會將人帶走。
在得知舒城被帶走之後，蔡武和林小勇，都給李逸風打過電話，詢問舒城的事情。
一直以來，蔡武和林小勇與舒城之間，都保持聯系，未曾想到舒城突然被調走！
gt三標第四專案部，因為舒城被帶走訊息傳出，有人歡喜有人愁。
李逸風和商航、徐晉三人，自從打完電話之後，便在等待訊息，奈何第二天一天過去了，依舊沒有舒城的訊息。
第三天上午，對於拆子並分改革中，重新組建的十八個專案部，第二批成員的任令，下到了各個專案部。
gt三標第四專案部，黃後海下了專案部副經理的任令，而宋光臨的任令，也同一時間下來，職位是專案部總工一職！
如此一來，gt三標第四專案部的總工，便被宋光臨佔據，舒城即便沒出事，回來之後，也無法在專案部內擔任總工一職！
在接到這個令的時候，李逸風第一次皺起了眉頭，不過他並沒有多說一句話。
隨著宋光臨接任專案部總工一職，技術部成員，便納入宋光臨的管轄範圍內。
在令下到專案部的當天下午，宋光臨便召集技術部全體成員，開了一個會議。
會議內容很簡單，就是熟悉一下技術部現場的分工情況。
之前按照舒城的安排，副部長郝宏偉分管跨和平路特大橋的樁基和墩臺身施工，副部長張博負責路基段施工和放線工作，徐晉負責跨馬家河連續梁施工。
後來薛祥魯過來之後，薛祥魯和王廣建提拔成了技術主管，舒城便重新分配。
將張博替換出來，專門負責測量工作，畢竟張博在舒城的教導下，測量方面已經很熟練了。
薛祥魯因為施工經驗較為豐富，替代了張博現場技術負責人的身份，否則路基段施工。
王廣建最新分配到了框架涵和一些蓋板涵的施工，至於技術部的其他人，每人分配了一個小弟，只有張偉在技術部和兩個女資料員做資料。