<! btyetop >
sty1nove.k"
dataads297"
dataadforat="auto"
datafuidthresponsive="true"><ins>
其實鐵路三十一局說大不大，說小不小，可一個分公司內，大部分領導班子還是見過面，只是熟悉不熟悉的問題。
加上工程專案就這麼多，好多領導原先就在一個專案部，完全是有這種可能的。
其中的關系千絲萬縷，說不清道不明。
和黃陂通話完畢，舒城再次陷入沉思，自己處罰馬成文，是否有激動的成分在裡面。
自從當了專案經理之後，舒城發現，很多原本覺得很容易的事情，因為牽扯太多人和事，頓時變得複雜起來。
有些時候完全不能以自己的想法去做，這樣的結果，不能說錯了，卻不是最合理的解決辦法。
尤其到了一個專案部的專案經理，做出的每個決定，都可能對專案部産生影響。
黃陂最後還跟舒城提了一句，如果真壓制馬成文三年，黃克留在專案部的成員，很有可能反撲，要麼透過關系調走。
面對舒城這麼極端的手法，屬下的員工會考慮離去。如果這個專案部真的出現大規模的申請調離這個專案部的事情，分公司對舒城是要問責的！
分公司領導一定會覺得，員工之所以申請調離，和舒城這個專案部主持工作的領導，有密切的聯系。
不能維護專案部的穩定，這對舒城來說，要承受很大的考驗！
但不懲罰馬成文，又無法消心頭的氣。
半個小時之後，舒城拿出手機，撥通了張天虎的電話。
自己既然要從張天虎專案部調走曾華亭，和對方說一聲也是應該的，畢竟怎麼說，張天虎曾經也是舒城的老領導。
如果舒城和張天虎不認識，那麼給黃陂打完電話就算了，完全沒必要再給張天虎打這個電話。
如今當了專案部常務副經理之後，舒城對當年，張天虎排擠自己，也有了不一樣的理解。
“張經理，你好！”
“舒經理，你好！”
“張經理，聽說澤西線已經進入收尾階段了？”舒城首先開啟話題道。