前方是巍巍昆侖山，雄偉壯觀，山頂的白雪冰川，歷歷在目。
透過這些天看施工圖紙
，舒城瞭解了專案部大體的施工專案。
其中隧道三座，分別是魔鬼窟隧道、風鳴山隧道以及昆侖山隧道。
魔鬼窟隧道，處於地熱層、地層褐紅色，施工時，隧道內溫度將急劇升高，氧氣更加稀薄，對工人的人身安全威脅最大。
風鳴山隧道，為常年凍土隧道，施工難度最大，同時也是最長的一座隧道。
至於昆侖山隧道，地質情況比風鳴山隧道差不多，都是凍土地帶。
總體來說，這三座隧道，都面臨不同的情況，唯一共同點便是，都是高原地帶施工。
除此之外，在三座隧道之間，是兩座橋梁，穿過昆侖山之後，便是沼澤地，這個地方，由於常年凍土的情況不一樣，不但有路基，還有橋梁。
一共十二公裡的路段，其中隧道佔據了差不多三公裡，橋梁五公裡，路基四公裡。
十分鐘左右，東邊天氣泛起了魚肚白，天色逐漸放亮，眾人再次起程。
車近昆侖山，是一片石漠，越過一個又一個山谷，看到的都是幹枯的河床。
“那邊居然還有河！”許敏坐在三菱車後排，突然驚呼道。
聽到許敏的驚呼聲，舒城望向北面，只見在昆侖山北麓流淌著一條碧玉色的河流，斷斷續續，映襯著紅色山岩。
看到這條河流，眾人忍不住激動起來，顯然，這條河很有可能就是從昆侖山流下來的雪水。
“要不把駐地建設在這吧，至少水資源是解決了，夏天還能洗個澡。”吳霸天打趣道。
至於吳霸天有沒有這種本事，身體素質能不能跟的上，就是他的事了。
“水是解決了，電和其他東西，就麻煩了，還是選個離電畢竟近的地方合適一些。”閆宇陽這時也開口道。
建設駐地，要從多個方面考慮，關有水還不行，其實最好是離電線不遠，至於水源，完全可以鑽井，抽地下水來解決。
“這荒蕪人煙的地方，哪來的電啊，除非建在青藏公路中轉站附近，不然的話，戈壁灘很難找到用電的地方。”吳霸天道。
“調查完這次之後，我們可以沿著青藏公路，繼續向南走走，畢竟天路線和青藏公路大體是平行的，也許在我們專案部中間地帶，可以找到一個合適的地方，來建設駐地。”舒城道“這個可以有。”吳霸天點頭道。
車繼續向前，便到了昆侖山腳下，站在昆侖山腳下，更加感覺到昆侖山的氣勢磅礴，雄偉壯觀，讓人感覺自己的渺小。
在昆侖山頂，此時被白雲環繞，如同仙境。
昆侖山産昆侖玉，屬於白玉，潔白而通透，前幾年因用做奧運會獎牌，價格得到爆炒，身價倍增。