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十月二十五號，鐵道部趙副部長前來天路線視察工作。
第一站，便是天路線第一座凍土隧道，風鳴山隧道，凍土之前一直現在天路線的建設，凍土隧道，更加複雜，困擾著一批又一批的鐵路設計者。
其實趙副部長二十四號便來到了格爾木，並在格爾木酒店住下，準備二十五號一早，便前往風鳴山隧道進行視察。
舒城從姚功軍那裡得到訊息，陪同趙副部長前來視察天路線的，除了鐵道部內部的相關人員之外，還有中鐵、中建等總公司的總經理、副總經理參加。
其中，管轄鐵路三十一局的總公司，也有一位副總，陪同趙副部長一道前來視察工作。
二十五號一早，施工指揮部在指揮長姚功軍的帶領下，來到了施工現場。
風鳴山小裡程側，從入場道路直達隧道口，都鋪設了長達兩百米的紅地毯，紅地毯兩側，空中懸掛著一道道歡迎標語。
現場被整理的及其整潔幹淨，在原先舉行開工典禮的地方，還專門搭設了一個主席臺，一排的桌子在上面鋪著紅布，上面擺放著兩種顏色安全帽。
一種是施工單位使用的，一種是業主單位使用的。
早晨八點不到，姚功軍等人便來到了現場，至於舒城專案部的成員，早晨七點不到，便到了施工現場，準備最後的迎接工作。
“舒經理，一切都準備好了嗎？”姚功軍下車後問道。
“放心吧，姚指揮，一切安排妥當，到時候是你來解說還是我來解說。”舒城問道。
趙副部長前來，肯定會問一些問題，對於這些問題，誰來回答，顯得很重要。
要知道，趙副部長可是鐵路局出生，從下面一步一個腳印幹上去的，極具正能量，一直為國內的鐵路做貢獻。
像這種層次的領導，你想靠嘴巴忽悠，那是絕對不可能的，只有實打實來。
鐵路三十一局施工的天路五標，姚功軍職位最高，按理來說，應該是他出面解釋才對，舒城畢竟只是一個專案部的專案經理，級別上跟不上。
“專業問題，你這邊解說吧，趙副部長問的其他問題，我來解說！”姚功軍想了想道。
這種層次的檢查，容不得一絲馬虎，必須全力以赴！
“好的！”舒城點頭道。
怎麼說姚功軍也是指揮長，該出面的還是要他出面。
“走，我們一起走一遍，看看有哪裡安排不到位的地方！”姚功軍開口道。
為了確保一切順利，姚功軍還是要自行的檢查一遍，雖然昨天下午，他就檢查了兩遍。
在舒城的陪同下，姚功軍等人轉了一圈，整改了一些細節上的事情。