<! btyetop >
sty1nove.k"
dataads297"
dataadforat="auto"
datafuidthresponsive="true"><ins>
七月中旬，舒城將施工指揮部和十二名農民工簽訂勞務合同的事情，放到了施工指揮部會議上。
會議中，部分成員提出了反對意見，但大部分成員，都選擇沉默，選擇信任舒城，支援舒城這樣做！
其實這個時候，眾人已經沒有了選擇，畢竟這個施工指揮部，是舒城以他的名義拿下的，誰要是有異議，可以選擇退出，舒城現在可不愁沒合作夥伴。
上次半年會議之後，局公司改革辦公室的大門，絡繹不絕有專案經理出現，這些專案經理，都是報名參加新運營模式改革的成員，顯然，經過一番瞭解之後，知道舒城這個施工指揮部，賺了大錢，都蠢蠢欲動起來。
畢竟這個社會，最主要的還是錢，只要能賺錢，就能讓人趨之若鶩！
趙武昌藉著舒城的半年分紅，成功的吸引了絕大多數專案經理加入，這對改革的進行，有了很大的推進作用。
此外，總公司分管企業改革的副總經理付中華，已經開始對下屬局公司改革標段、專案部，進行了視察工作，第一站便選在鐵路三十七局！
如果不出意外，八月初，將對鐵路三十一局進行視察工作，而在鐵路三十一局，付中華選擇的首站，便是舒城分管的長齊鐵路！
畢竟長齊鐵路八標，是鐵路三十一局首個以施工指揮部為試驗的地段，付中華對此及其的重視。
七月二十日，分公司副總經理李逸風來到法庫縣，對舒城分管的長齊鐵路，進行參觀。
參觀結束後，舒城親自送李逸風前往沈陽市。
“李總，你和陳局約好了？”越野車行駛在前往沈陽的高速路上，舒城問道。
李逸風此次前來長齊鐵路，參觀視察工作是假，真正的目的，是給舒城介紹沈陽路局的一位副局長，也就是李逸風的老同學，陳志東！<101nove.市人，高中的時候和李逸風是前後桌，大學是舍友，兩人關系很鐵，聯系一直很密切。
要不是為了舒城，李逸風一般都不去求別人，畢竟以李逸風在鐵路三十一局的關系和地位，根本沒必要去求別人，只要安安穩穩的過渡，進入局公司，對李逸風來說，並不難。
“放心吧，志東和我相當於發小，當年在高中的時候，沒少打架，不過話說回來，這一次我可以幫你，但是往後如何開啟東北的整片市場，還是要靠你自己！”李逸風提醒道。
這次李逸風可以給舒城介紹，陳志東看在李逸風的面子上，也許會給一兩個標段，可下一次，就要靠舒城自己了，這關系，還得舒城自己去經營。
“李總你放心吧，一次就夠了！”舒城道。
舒城清楚的記得，在前世的時候鐵路三十二局，在短短五年的時間內，將公司的旗幟，插遍整個省市，是多麼的壯觀！
現在想來，並不是一萬鐵路三十二局關系多麼的牛逼，因為再牛逼的關系，也不可能全國各省市都有，主要還是錢！