比如許敏，拿出買房錢來入股，可見其瘋狂，也足以證明，許敏對舒城的信任，正是因為這一份份信任，才得以成功。
“不錯，可以說，你的管理模式，比較難複制！”付中華道。
“付總經理，其實也不難，如果員工出資不多，我覺得在初期，公司可以參股，比如一臺旋挖鑽兩百萬，員工只能湊齊一百萬的話，公司可以考慮出資一百萬，如此一來，公司佔據一半的股份，賺到的錢，不止給公司提高了利潤，專案部員工的收入也得以提升，不過其中涉及到的問題比較多，也比較複雜，開始的時候比較麻煩。”舒城道。
對於這個問題，舒城在最開始的時候，到是這樣想過，最後卻沒有這樣實施，主要還是因為，標段內員工湊的錢就足夠了。
如果員工湊錢不夠的話，舒城就準備這樣去爭取。
“恩，你這辦法可以考慮一下。”付中華道。
“我覺得也可行，現在的公司，大部分工程都是勞務分包隊伍完成，專案部沒有一臺機械裝置，錢都讓勞務分包隊伍賺去了。如果採用這種模式，公司和員工的利潤和收入，都可以提升，只是初期的投入比較高一些。”三十七局的一個副總經理道。
三十七局對於新運營模式，也做了一些改革調整，但是程度上沒有舒城的大，這次他是來這邊取經來了。
“這是走老路啊！”付中華感嘆道。
在這些局公司組建之前，鐵路上的工程，全部由路局工程總公司負責，機械裝置、人力物力，全部公司負責購買，哪裡有什麼勞務分包隊伍。
隨著時間的發展，組建成了一個個局公司，領導們就變懶了，變賣了機械裝置，活也不是自己公司的員工幹了，全部分包給了勞務分包隊伍。
說白了，現在的鐵路三十一局，說的難聽點，就是一個公司，只是這個公司，太過龐大罷了！
對於公司領導來說，外包給隊伍，好處多了不少。
“分久必合、合久必分，世間常情！”另一個老總道。
“對了，舒城，在一分部視察的時候，我聽一個農民工說，你居然簽了一些農民工，想讓他們享受專案部員工的待遇，這是怎麼回事？”付中華頓了頓，轉移話題道。
對於剛才的問題，付中華還得回去思考探討，看看舒城提出的辦法，到底適合不適合推廣，這種事情，必須經過多方的討論試驗才能決定，付中華一時間也做不了決定。
甚至有可能要更高層的領導下決定，都是有可能的。
舒城一聽，沒想到連這種事情都知道了，看來付中華肯定詢問了那些工種的專業農民工，不然的話，肯定不會知道這些事情。
“不是想讓他們享受專案部普通員工的待遇，而是這些農民工，已經享有專案部普通員工的待遇。”舒城道。
對於這件事，舒城現在的想法也不太成熟，很多東西，他只能走一步看一步。
“說句實話，付總經理，我想達到的最終目的是，往後公司承接的工程，不再外包給勞務分包隊伍，將全部由專案部員工來完成，如此一來，農民工肯定少不了，畢竟不可能讓專案部管理層員工，親自到現場幹活。”舒城繼續道：“而這些各工種的農民工，就是我培養的物件，只要這些人不離開專案部，由他們帶著其他普通農民工幹活，現場的活，便能幹出來。”