時間已是四月中旬，天氣越來越暖和，公路上的修補工作開始進行。
這個季節也只能先做灌縫工作，處理翻漿、路面畫線、附屬工程維護還需過些時日，但相關準備工作已經做好。
從灌縫工作開始不久，楚天齊就經常抽時間出去看看。他沒有通知交通局，也不亮明身份，想要看看修補工作的真實情況。不過還是會被施工現場的人們認出來，收費站的人們似乎也對這輛車注意了。
幾次到現場檢視，楚天齊發現，工人們都是嚴格按照流程操作的，技術負責人也在一旁監督。
尤其在對裂縫進行開槽時，會專門固定技術嫻熟人員操作路面開槽機，並有技術負責人監督指導開槽寬度和深度。在具體操作時，操作人員也會盡量沿裂縫中前進，以保證裂縫兩側都能被切割掉，以去除裂縫邊緣老化材料，切出新的截面。
在開槽機前方開槽的同時，馬路吹風機緊隨其後，對裂縫進行吹掃。由於吹掃人員也由專人操作，裂縫中的灰塵、雜物和周邊鬆動物都得到了清理，裂縫的清潔得到保證。
在吹掃之後，會有專人檢查裂縫底部和縫壁是否潮*溼，如有此種情形，便會用熱氣噴槍將裂縫烘烤乾燥。
對於準備用做灌注的加熱瀝青，都會插上幾支溫度計。楚天齊去現場時，只要遇到，都會看一下上面顯示，全都在一百九十度左右，正負差不超過五度。
楚天齊還注意到，在灌注瀝青時，現場灌注人員都帶口罩，按規程安全操作。都是自下而上將槽溝充分填滿，沒發現有氣泡，而且灌注每條縫時，都是連續進行。在灌注期間，透過提示、路障設定、輔路通行等方式，對灌注區進行臨時交通管制。大約半小時左右，恢復灌注路段交通。
在此期間，疏通涵洞、橋洞，橋樑底板隱患排查，橋、路銜接縫跳車等工作，也在緊鑼密鼓的進行著。一些跨年專案也大都復工，基礎工作正在有序開展。
透過幾次上路檢視，楚天齊發現，整個灌縫過程安全、規範，都是按照楚曉婭所做方案操作。而在檢視去年舊縫灌注痕跡時，操作卻遠沒這麼規範。這說明楚曉婭對此工作要求嚴格，也說明其正確主張得到貫徹、執行。以此類推，之後的處理翻漿、補油、畫線等維修工程，以及刷護坡、補綠植工作，應該也能標準、規範吧。
這天上午，楚天齊開完常委會回到辦公室。
李子藤跟進屋子，把一份文件遞了過去：“市長，交通局楚局長報的。她來時，您正開會，就讓我把檔案給您，說是還會再找您。”
楚天齊接過方案，說了句：“知道了。”
李子藤退出了屋子。
這是一份交通局招標檔案，是要對215公路定野段進行招標。這段公路原為三級路，在定野市境內有一百三十七公里，此次要改擴建為一級路。
對於這條公路的情況，楚天齊已經看過相關資料，對其有一定了解。在與楚曉婭的交談中，對方也提到過相關資訊，因此他對此條公路的情況也知曉好多。
215公路專案建議書在三年前已經獲得批覆，工程可行性研究報告也於前年春季批覆。之後多半年時間裡，也完成了以下檔案的編制和批覆：初步設計檔案、施工圖設計檔案。
只是在專案資金來源問題上，出現了狀況偏差。開始確定的是向銀行貸款，但當時正趕上國家控制總的貸款規模，銀行對放貸卡的非常緊。結果市政府、交通局跑了好幾家銀行，從去年正月開始就跑，可是跑到六月底，都沒有獲得銀行的貸款意向。於是又想著改為BOT方式融資，可是操作了好幾個月也沒弄成。在去年第四季度時候，時來運轉，銀行放寬了放貸政策，定野市也就趁機操作，終於在今天一月中旬，落實了貸款資金，也才得以開始組織專案招標。
看過檔案內容，楚天齊放下這份檔案，思考起來。