跟夏志勇聊一會天，叮囑他注意交通安全，不要疲勞駕駛。問問周圍幾個群眾什麼地方人，要接的親屬從哪回來的，大概什麼時候到……
柳下派出所走漏風聲，打草驚蛇，“車匪路霸”如驚弓之鳥全嚇跑了，夏志勇稀裡糊塗成為這裡唯一的黑車司機。他是“治安積極分子”，是所裡最可信賴的特情之一，只會支援配合所裡工作，不會跟那些跑掉的“同行”一樣截客、攔客、宰客甚至強賣客。
加之所裡警車時不時來橋頭巡邏，十字路口治安不錯，沒什麼不放心的。
“要是我們工作做在前面，跟現在這樣注重防範，不可能沒一點線索，不可能對交通肇事逃逸案束手無策，或許肇事車早找到，肇事司機早落網了。”
“韓所，對不起，我工作沒做好。”
“案發時你剛上任，幾個退伍兵沒報到。你既不熟悉情況，手下又沒人，不可能面面俱到。你沒什麼責任，我有責任。在良莊工作這麼久，非常清楚交通安全是眼前最大的問題，卻一直忙於其它事，沒重視，沒當成一件大事來抓。”
交通安全是交警隊的事，其他派出所根本不會管，你不僅管並且很支援駐所交警工作。
罰單沒開出幾張，沒為所裡“創造效益”。所裡反而擠出一筆經費，用於印刷交通安全宣傳資料。聯防隊員夜裡上路協助查車的加班費，一樣由所裡承擔。
黃小河越想越尷尬，乾脆岔開話題，低聲提醒道：“韓所，辦營運手續的事，您還是別替夏志勇問了。”
“為什麼？”韓博一頭霧水。
“全縣個體營運手續一個標準，各種稅費加起來一天15，一個月450，不管找誰一分不能少。如果乘客要發票，買發票的錢另算。一個月五六百塊錢，大多司機交得起，關鍵一辦營運手續就是營運車輛。
人十幾萬買輛轎車，投資那麼大，到底能不能賺錢，能不能收回本，心裡根本沒底。可報廢年限卻規定死死的，8年報廢，8年之後就不能上路。當我面夏志勇點頭同意，估計心裡不太情願。”
又是好心差點辦成“錯事”。
淨想著他欠一屁股債，賺點錢不容易，不能被運管重罰，居然忘了營運車輛到期下線強制報廢這回事。非營運車輛一樣要報廢，但不像這樣只能跑8年。
韓博猛拍了下額頭，苦笑道：“忘了，真沒想起來。”
“說不定他生意好，不在乎。”
“我所長，你交警，跟我們他不好說，明天讓小單問問。想辦就幫他辦上，不想辦就算了。反正滿世界黑車，不在乎多他一個，而且非法營運又不歸我們管。”
………
那幫兇神惡煞般地黑車司機很難纏。
風聲緊，跑無影無蹤。風頭一過，捲土重來。
吃一塹長一智，捲土重來時會更小心更謹慎，再想抓他們把柄很難。何況存在即合理，有時候老百姓遇到什麼急事，確實有找黑車送一下的需求。
現在是治標不治本，想從根本上解決問題，只有想方設法解決轄區群眾的出行難。