對於這樣的弟子，當然關心備至，知無不言，言無不盡。
而聶宇聽到大改師父要直接告訴他失敗的原因，幾乎樂的跳起腳來，開心的找不到北。
“還請師傅賜教！”
其實，這原因並不難想，甚至說起來有種讓人大跌眼鏡的感覺。
論絕對實力，聶宇和謝飛半斤八兩，真要講起來的話，或許聶宇還要佔上風。
擁有這樣技術的人，不論駕駛什麼車型、跑什麼山路，肯定會有強烈的個人色彩。
謝飛本身就是個野路子，個人色彩濃烈，盤龍嶺山路上，那種誇張的駕駛風格，就是他自己獨創。
說穿了，聶宇學謝飛，本身沒什麼毛病，技術特點也容易掌握，只是要讓聶宇去配合謝飛的駕駛風格，這便困難了許多。
聶宇的風格，已經結結實實的印在了他的大腦裡，融化在他的軀體裡，又怎能輕易的去改變？
這東西，就好比高中生做型別題，這個型別的題用這種方法已經做了成百上千遍，突然讓你換一種思路，肯定做不好。
這也能說明摩托車考試那些人，在科目二和科目三掛科的，往往都是那些有基礎的考生，駕駛習慣形成的肌肉記憶，換成考試的方法，不適應所致。
所以，不是聶宇笨，學不會，而是要用謝飛的方法跑出自己的風格，並非朝夕可練。
要解決這個原因，也簡單，兩天不碰車，把有關於機車駕駛的事情全都忘了，把自己當成一個新手小白再去練，基本就練成了。
這條件說起來簡單，做起來卻困難無比，這麼多年，聶宇每天趴在機車上的時間，比那些996的上班族都勤快，讓他不抽菸能忍，不碰機車可真忍不了。
不過，為了學會這門技巧，不忍又能如何？
大改師父剛教育完聶宇，電話就響了起來。
一夜的時間，配齊了大改師父清單裡的所有零件，甚至那臺還沒有上市的凱越400rr也到了飛機，下午落地。
至此，改裝時刻開啟，大改師父摩拳擦掌躍躍欲試，“現在就看老夫的了！”
與此同時，王朝車隊的包機也落了地。
這一行王爍帶了四個人，六臺車，先沒去僚東，反而在沈城找上了勝利隊。
都說來者不善，善者不來，王爍帶著四個人前來，肯定沒憋什麼好屁。
這點，周雷也心知肚明。
奈何他是個要臉面的人，人家遠道而來，你不盡盡地主之誼，指定說不過去，到時候摳摳搜搜的，把這話傳出去，不怕別省的機車手有事沒事戳你脊樑骨？
所以，周雷率領勝利車隊的全員，直接在沈城桃園機場迎接。
配上本地特有的歡迎儀式，那還真是鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴、紅旗招展、人山人海。
而王朝車隊這幾人，見這副陣仗，好一個不情願。
光忍住不笑就不錯了，還能咋地。
也不知周雷從哪裡找來的樂隊，清一色的小學生，統一著裝、打著軍鼓，其中一個擦著腮紅的小胖墩，獻唱一曲‘我為祖國獻石油’。