按說比賽，謝飛現在還不能放手大殺，他這身體真出了什麼事，丟了西瓜撿了芝麻，得不償失。
他這後背，關係到今後的生活，更關係到自己的職業生涯，本來是個小病，別嘚嘚瑟瑟的，給自己整嚴重了。
他看了看計分板，心裡著實癢癢，更想著為幾天後的比賽做準備，於是等著李解那臺機車駛來的時候，跟著他的後面，也跑了起來。
只是，這兩個人在彼此見面的第二眼，忽然有一種很奇妙的感覺，就好像看到了另一個自己。
同樣的機車，同樣的野路子，同樣的自卑，幾乎相似的性格，甚至連氣場都有些相同。
謝飛的發動機並沒有那麼激進，這聲音傳到李解的耳朵裡，大致懂了謝飛意圖。
“平常跑跑唄，那咱們換個方式比一下吧。”
所謂心有靈犀，一點就透，李解從謝飛那臺雅馬哈r3發動機的聲響判斷出，他並沒有什麼爭勝的意思，最多就是一時手癢，比比。
而謝飛呢，自然跟李解有著同樣的默契，看著他在前面變換著騎行姿態，也明白這是要用另一種方式，比比機車的操控。
既然如此，還有什麼可藏著掖著的，正賽前整一頓開胃小菜，也算合理。
從後面看去，李解的跑法糟糕的一塌糊塗，要走線沒走線，要傾角沒傾角，甚至在壓彎的時候，還會伸出一隻腳來，不斷調整著，判斷壓彎的角度。
這讓謝飛看的，有種百爪撓心的感覺，總覺得這跑法太過於業餘，已經業餘到了極致。
但又不得不承認，他這麼跑，的確很穩，也很快，就像機車生來就該這麼跑一樣。
說句題外話，機車究竟應該怎麼駕駛，怎麼去跑，並沒有一個標準。
這東西就像跑步似的，最開始誰都不知道蹲踞式起跑，用了之後才發覺這樣的起跑方法特別快速。
而機車呢，也是如此，以前電控不行的時候，用膝蓋去測試傾角，現在電控多了，技巧也多了，不僅僅能做到摩膝，還能做到摩肩。
科技的發展永無止境、人類的創意也無窮無盡，現階段是這個方法，將來的某個階段會不會還會提升呢？這個誰都不好說。
所以，李解那種伸出腳來探測機車傾角的笨拙模樣，說不定有一定的道理，更說不準，會成為將來更加科學合理騎行姿勢的過度。
當然，這些都是題外話，總之，這種野路子，讓謝飛看的雲裡霧裡，雖然有點彆扭，但卻有一種說不出的順暢。
騎著騎著，李解突然降低了速度，空轉著油門，再摁兩下喇叭，回頭瞧向謝飛。
那意思，他的表演結束，該謝飛露一手了。
謝飛也不含糊，直接跑到前面老遠，在一塊最空曠的地方，原地轉起了圈。
他兩隻腳都死死的踏在腳踏上，沒動分毫，就依靠著重心移動和油離配合，一點一點的將圈子擴大縮小、再擴大、再縮小。
這技術叫做‘同心圓’，謝飛以前聽過沒見過，此番施展出來有模有樣的，倒還不錯。
這一手亮出來，所有人都驚呆了，連王爍這等牛人都連連點頭，稱讚不已。
這‘同心圓’的技術其實並沒有什麼難的，就算一個新手，一天騎個30公里，稍微勤奮一些練練車技，一年怎麼也能學會。
但謝飛的厲害之處就在於‘絲滑’兩個字上。