在墜落的時候，運輸機的機翼折斷。
因為立即失速，所以就算機艙內的僱傭兵及時反應了過來，也無法在運輸機解體墜落前跳傘逃生。
從四千多米的高空墜落，沒人能夠倖存。
此時，沙特南部，魯卜哈利沙漠。
邊境線北面大約五十千米處，一支車隊正在向南疾馳。
總共有三十多部車輛，前後各有數輛架設重機槍與自動榴彈發射器的裝甲越野車，中間是二十多輛卡車。
雖然荒漠中沒有公路，但是車隊的速度一點都不慢。
包括那些笨重的卡車在內，這些車輛全都做了改造，主要就是換上了特製的輪胎，不但更大，也更牢固。
顯然，就是為了在荒漠中行駛。
卡車上，裝載的全是槍支彈藥。
車隊的目的地是阿曼西南的佐法爾省，在邊境線南面十多公里處，有一座“白頭鷹”軍團的秘密基地。
到了那裡，將進行一次裝卸作業，由其他車輛把軍火送往下一站。
當然，也就是幾十公里之外的葉門邁赫拉省的一處秘密據點。
接下來，才由當地武裝組織接手，把這些能夠武裝上千名武裝份子的槍支彈藥送往葉門西部。
至於這些槍支彈藥最終落到什麼人的手上，顯然不是“白頭鷹”關心的問題。
他們只是僱傭兵，他們的任務只是把貨物送到指定地點。
其實，對“白頭鷹”軍團來說，這樣的事情早已是輕車熟路。
在過去十多年裡，“白頭鷹”軍團一直在向阿曼走私軍火，其中很大一部分在輾轉之後落到了胡塞武裝手上。
繞道經過沙特，只是因為在紅海的港口卸貨更加安全。
關鍵就是，亞丁灣裡隨時有十多艘來自世界各國的戰艦在為貨輪護航，也在密切監視過往船隻。
讓走私船去阿曼的港口，風險實在太大了。
此外，沙特一直在扶持葉門政府軍，對走私船在紅海港口的活動是睜一眼閉一眼，基本不會過問。
其實，沙特的情報機構一直在組織向葉門走私軍火，只不過是提供給葉門政府軍。
有趣的是，沙特提供給葉門政府軍的槍支，也以AK系列步槍為主，其中很多是從東歐國家買來的二手貨。
或許，只是因為在葉門更容易獲得M43型槍彈。