拿VT4來說，華夏宣稱其炮塔與車身正面的等效防護厚度為650毫米。
顯然，這個說法本身就很模糊。
對穿甲彈的等效防護厚度？
就算是，計算標準是什麼？
顯然，別說看熱鬧的，哪怕是購買了VT4的使用者，也未必能夠得具體資料，有本事拿實彈測試。
不是華夏如此，而是所有出售坦克的國家都是如此。
比如，土耳其購買了數百輛“豹”2A4，直到數年前在敘利亞被庫爾德組裝份子用火箭筒幹掉了幾輛，才發現這些坦克的複合裝甲根本是徒有虛名，中間夾層就是玻璃纖維，防護效果幾乎為零。
美國也好不到哪裡去，出售給伊拉克的M1A1，乃至賣給沙特的M1A2，採用的複合裝甲全都是垃圾。
做得最絕的是法國的“勒克萊爾”。
當初為了向阿聯酋推銷這種單價接近1000萬美元的坦克，法國宣稱“勒克萊爾”擁有全球第一的防護效能。
結果呢？
在葉門，有數輛“勒克萊爾”被胡塞武裝用火箭筒摧毀，至少有一輛被火箭彈打穿了炮塔正面裝甲。
因為這輛坦克落到了胡塞武裝手裡，所以無法得知其正面裝甲的內部構造。
到後來，阿聯酋氣不過，拿一輛“勒克萊爾”去做實彈測試，發現炮塔與車體正面對穿甲彈的等效防護厚度僅為400毫米，對聚能破甲彈的等效防護厚度為650毫米，甚至比不上一些第二代坦克。
當然，這裡面涉及到一個很重要的問題。
出於技術保密方面的考慮，能夠生產先進裝甲的國家，一般不會把最好的裝甲用在外貿坦克上。
說白了，只要有一輛落到潛在敵人手上，裝甲技術就會被敵人吃透。
要知道，坦克屬於消耗類裝備，而且坦克裝甲不是電子裝置，不會因為坦克損毀而徹底報廢。
由此，沒有一個國家能夠透過進口獲得最好的坦克。
其實，連巴基斯坦都不例外。
當初，華夏在把VT1的技術賣給巴基斯坦，讓巴基斯坦生產MBT2000的時候，已經開發出新的複合裝甲。
至於VT4，在列入外貿名錄的時候，華夏已經在99B上採用了新式複合裝甲。
雖然“薩勒曼”是豪華版的VT4，但是在裝甲上，應該跟VT4相當，不會採用99B的複合裝甲。
當然，王棟沒有瘋狂到拿實彈去測試“薩勒曼”的等效防護厚度。
不過，讓“薩勒曼”開上幾炮，測試配套穿甲彈的實際穿深，肯定沒什麼問題。
測試結果表明，華夏提供的就是第二代脫殼穿甲彈，2000米處對均質裝甲的穿深不低於700毫米。
這威力，對付任何一種第三代主戰坦克都是綽綽有餘。