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第546章 野心與動機 (3 / 3)

印度的盧比沒有支付保障,也就不是國際貨幣,在國際貿易中基本上不可能得到其他國家的承認。

雖然在油價暴漲的時候,印度損失巨大,還差一點就破產了,但是隨著油價在2021年開始回落,印度的經濟全面向好。

當然,最為重要的是,美國與日本同時加強了與印度的關係。

為什麼?

在整個亞洲,能夠扼制華夏的也就只有印度了。

華夏進軍中東的態勢已經非常明顯,而能夠擋住華夏前進步伐的,只有印度,沒有第二個國家。

除非美國打算放棄中東,除非日本打算承認華夏在東亞的領導權,不然就必須支援印度來扼制華夏。

正是如此,在2021年,美國批准向印度出售F35A戰鬥機。

這項協議,直接宣判了Su57專案的死刑,也讓印度擺脫了俄羅斯這個大坑,跳進了另外一個大坑。

為什麼說是坑?

美國只是答應向印度出售F35A,而不是說以多少價格出售,而且美國聯邦當局也無權替洛馬公司定價。

顯然,肯定不會很便宜。

反正,印度不缺錢。

當年,為了採購36架“陣風”,印度用了80多億美元,單價超過2億美元。

不管怎麼說,F35A肯定比“陣風”好得多,那麼開個3億美元的單價,而且是不包含其他費用的基礎價格,完全說得過去。

結果就是,印度用250億美元購買了72架F35A。

當然,不是一次性支付這麼多錢,而是分批次支付。

在2022年中期,印度就獲得了第一批12架F35A,到年底時獲得了第二批24架,預計在2023年還能獲得12架。

印度也由此成為了南亞第一個獲得第四代戰鬥機的國家。

放眼整個亞洲,印度也是華夏、日本與以色列之後,第四個獲得第四代戰鬥機的國家。

要知道,韓國訂購的F35A要到2025年才能交付。

當然,印度獲得的不止是幾十架F35A,還獲得了足夠巨大的野心,以及妄圖改變現狀的動機。

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