別搞笑了。
如果巴基斯坦空軍沒有預警機，也是依靠地面雷達，那還好說，畢竟雙方都在同一條起跑線上。
問題是，巴基斯坦不但有預警機，而且比印度空軍還要多。
現在的巴基斯坦空軍，已經擁有12架預警機，其中8架為中型預警機，另外4架為小型預警機。
依靠這12架預警機，巴基斯坦空軍能夠確保在北部的克什米爾與南部的卡拉奇方向上隨時保持至少一架預警機在空中巡邏的出動強度，從而讓本土防控網保持完整，不出現明顯的漏洞。
更重要的是，巴基斯坦空軍的8架中型預警機全都來自華夏。
其中4架是最先採購的ZDK03型。
此後，在華夏研製出了KJ500之後，巴基斯坦由該買了4架ZDK05，也就是KJ500的出口型。
當然，按照慣例，出口給巴基斯坦的其實就是自用的KJ500，只是換了個名字。
在4架ZDK05列裝之後，巴基斯坦空軍還把4架ZDK03送回華夏，對包括雷達在內的主要裝置進行升級改造。
也就是說，在雷達效能上，ZDK03已經達到了ZDK05的水準。
可以說，巴基斯坦的這些預警機，在雷達效能上並不比印度的“費爾康”差，甚至還要好一些。
當然，如果說有什麼問題，中型預警機也確實有。
首先就是續航能力，收到機體的限制，巴基斯坦的中型預警機在離基地300千米的地方最多隻能巡邏6個小時。
也就是說，在一個方向上需要部署至少4架，才能確保24小時不間斷的空中巡邏。
其實，這也是巴基斯坦每次都採購4架的關鍵所在。
按理說，最好能夠多買一架，留一架做備份。
只是，受到財力限制，巴基斯坦根本買不了更多的預警機。
所幸，這也不是什麼太大的問題。
別忘了，ZDK05其實就是KJ500，而華夏有數十架KJ500，只要有需要，隨時可以為巴基斯坦提供援助。
當然，需要換上使用英文的作業系統，不過也不是什麼麻煩的事情。