巴基斯坦空軍一直宣稱擊落了一架F35AI，而且由此認為，開創了在實戰中首次擊落第五代戰鬥機的紀錄。
當然，巴基斯坦空軍也在後來拿出了一些勉強說得過去的證據，比如JF20用雷達探測到F35AI的資訊，以及為導彈提供中繼制導的過程，還有ZDK05用雷達探測到的幾次導彈在空中爆炸的情況。
只是，印度始終沒有承認。
有趣的是，印度空軍卻沒有拿出有力的證據來反駁巴基斯坦空軍的觀點。
哪怕在戰時，作戰部隊的情況屬於軍事機密，到了戰後，印度空軍也可以拿出證據進行反駁。
其實，最有力的證據，就是參戰的4架F35AI在後來執行的作戰任務。
要知道，印度空軍總共就只有幾十架F35AI，每一架都是寶貝，因此每一架的作戰行動都有明確的記錄。
事實上，任何一架戰鬥機的作戰行動都會記錄在案。
直到十多年之後，印度空軍才承認，在當天損失了一架F35AI，不過不是被巴基斯坦的戰鬥機擊落的，而是被自己“擊落”的。
當天，參加行動的4架F35AI在返回基地的時候，最後一架在降落時，因為飛行員操作不當而墜毀。
根據印度空軍的相關記錄，駕駛那架F35AI的飛行員犯了嚴重的錯誤，在降落的時候沒有開啟減速傘，而臨時空軍基地的跑道又不夠長，而且是水泥跑道，結果那架F35AI直接衝出了跑道。
因為損毀非常嚴重，所以根本無法修復。
為什麼要去臨時機場降落？
因為在當天上午，巴基斯坦發起了一次規模有限的反擊，用巡航導彈攻擊了靠近邊境線的印度空軍基地。
確實很有限，巴基斯坦只使用了十多枚巡航導彈。
造成的破壞也不算嚴重，畢竟要攻擊的機場實在是太多了，因此分到每座機場的導彈也就2枚左右。
其實，巴基斯坦的這次反擊，更多的是要遲滯印度空軍的攻擊行動。
顯然，巴基斯坦軍方並沒想過透過反擊來打垮印度空軍。
結果就是，這次反擊把印度空軍給嚇壞了，讓印度空軍決定把最寶貴的戰鬥機，也就是部署在南方戰區的8架F35AI全部轉移到臨時機場，而當時出戰的4架F35AI是在返航的時候才收到了訊息。
也就是說，飛行員並不清楚臨時機場的情況。
在經歷了高強度的戰鬥，或者說是在遭到了攔截之後，F35AI的飛行員的精神狀態肯定是高度緊張。
結果，就在著陸的時候犯了錯誤。
其實，這也從一個側面反映出，印度空軍的素質確實不怎麼樣，連最優秀的飛行員都嚴重缺乏訓練。