飛機確實追不上，連六代機白帝都追不上，更別說民航飛機了。
相比國內網上一片歡呼雀躍，老外的一群專家們卻是集體沉默。
普通民眾可能只關心速度，而他們卻關心技術和戰略意義。
不說別的，就這個速度一旦運戰略物資，那得是多強的支援速度啊。
更別說，可以借這個去開展跨國貿易，一條線打穿歐亞大陸，就這個速度，放在圖國內都是“屈才”了。
不談國際影響，馬天卻是在跟國資委商談最後的事情。
雲車載物商定要實驗一年的時間，才會開始實驗載人。
對此，馬天沒有異議，也表示理解，畢竟當時在湘市弄一個無人駕駛汽車都實驗了三年。
對於涉及生命的交通工具的事情，國家總是慎之又慎。
不過，肯定不會就這麼浪費這條線就是了，後面肯定會向外界開通，載一些需要急運的貨物時，會收一些費用用來充當運營費用。
至於收回成本，馬天和國建委都沒有對此抱有幻想，因為肯定是要虧的，尤其是刑山基地建設三大機甲花了3000多億，現在國建委都不敢在馬天面前提刑山路段建設費用，在裝傻充愣。
別以為國家就財大氣粗！錢對他們而言雖然是數字，但是要考慮財政赤字和各方面平衡比如通脹的，也不能隨便一開口就超預算3000億。
馬天也沒有特意去提刑山建設成本一事，3000多億對天宇星海還在承受範圍之內，況且造機甲對天宇星海工程師也是一次很好的鍛鍊，就當是花錢學技術了。
刑山基地，馬天也是安排最後的收尾事宜。
三臺機甲還是得封存在刑山，等下次哪裡需要開山時再運過去。現在搬回進步之城，肯定是費力不討好的。
還有的就是各式裝備要往回搬了，跟秘密部隊遷徙似的，各種運輸機亂飛。
“馬總，要不把這裡開放成旅遊景點，收回一下成本算了。”國建委的莊士奇開口道，現在他們只能想這些辦法彌補下這次刑山建設中天宇星海的成本了。
把這裡弄成旅遊景點，然後外圍畫個圈收門票，門票錢全給天宇星海了，反正現在機甲現在這麼火，很多人來這裡拍照打卡。
“算了吧，就這麼一點錢，不值得，讓他們免費圍觀就圍觀吧。”馬天卻是拒絕了這一個提議。
假設一天有1萬人打卡，收每個人門票100，也就每天100萬，一年才3.65個億，相對於天宇星海3000億的投入，得將近900年才能收回成本。