他們都是富二代自家廠裡的人。
劉成：“林大師，人都到了，您先給我們講一下怎麼做的唄？”
林軒拉來了一塊白板，開始用油墨筆在上面寫字。
“我們要用來做車外部板件的材料是……碳纖維。”
“不只是外部板件，內飾也要全部替換成碳纖維。”
在地星，碳纖維是愛迪生髮明的，發明之後七十年後，首次被福特用來製作汽車部件。
這個世界的碳纖維是藍星大發明家艾爾豪斯發明的。
“碳纖維的優點大家都知道吧？”
劉成：“輕，不容易腐蝕，強度大。”
“但是可塑造性差，一旦損壞就沒法修復，只能全部換新的。”
“汽車行業一般沒有用碳纖維製作的。”
“到是腳踏車領域用的很多。”
所謂碳纖維，就是含碳率高達百分之九十八以上的一種纖維材料。
一開始是作為類似布料使用的。
在藍星這邊，碳纖維的使用也基本都被研究清楚了。
各種使用方法很多。
其實汽車上使用碳纖維板材，就是利用樹脂對碳纖維進行定型，然後使用。
只不過因為汽車製造的特殊，所以配方比例，和調配方法和普通的碳纖維材料不同。
汽車製造作為重工業王冠上的明珠，一直是各大國不斷爭鬥的市場。
不過因為對於速度方面的追求沒有地星大，所以藍星這邊碳纖維還沒有進入這個市場。
碳纖維的優點很優秀，但是弱點也太過於明顯了。
沒有方法可以改變這些缺點。
唯一的方法就是，無視缺點。
什麼貴啊，有錢就不怕貴。
什麼損壞了沒法修復只能換新的啊，有錢就不怕壞。
什麼製作成本超大啊，有錢就不怕成本高。
總結起來就是一個點，有錢，就不怕糟踐。
林軒大概講了一下汽車領域用的碳纖維的樹脂凝固法。
幾個改裝師聽完都明白了是怎麼回事兒。