“預考350分以上的，包括鴻睿班的同學，就不要報名了。你們的目標應該是考本科，考大專，實在不行，也有中專可以去，高考以前，就不要學駕駛了。”楊銳定下的分數線，基本上只卡了鴻睿班自己。因為鴻睿班全員超過了300分，預考時超過350分的學生亦有半數之多，相比之下，西堡中學能達到350分，又不在鴻睿班的，也就是寥寥數人。
學生們發出一陣鼓掌聲，他們也被高分的學生壓的緊了，現在高分的反而不能學駕駛，即使是為了高考，似乎也是令人高興的。
鴻睿班的學生互相看看，有些可惜，又有些如釋重負。
350分在河東已經是高分了，就像是楊銳說的那樣，這是往上竄一竄就有可能本科的分數，若是穩定成績的話，考個大中專是不在話下。
當然，大中專只是個可有可無的安慰獎，其價值和2014年的二本畢業生大概是差不多的，屬於比上不足比下有餘，也沒什麼誇耀性質的成績。
所以，掌聲剛剛消失，就有學生叫道：“大中專畢業了還當不了司機呢，我不考了，學駕駛行不行？”
大中專和技校是一個檔次的，能學駕駛的技校卻比商業中專之類的還難考呢。
楊銳搖頭，說：“你們考不考我是不管的，但車少人多，報名了也不是說就能學了。”
“還有啥要求？”
“我準備把車時分成兩半，一半給鴻睿班的學生，一半給其他同學。分配的標準是公共勞動。黃仁，你給做一個表出來，給願意做公共勞動的同學排名，按照小時和工作量排名……”楊銳臨時改變了初衷，這麼多人激動的圍著他，要是隻把機會給鴻睿班的學生，實在是很難解釋。
學車不像是上課，基本沒有學不會的人，所以，能參加就能得到駕照，就等於是找了一份工作，上課則不然，高考的難度，沒有人會忘記的。
黃仁答應了一聲，問：“鴻睿班也是按照公共勞動？”
“當然，雖然是一條出路，但也應該是給願意為其他同學幫忙的人。”楊銳暗自設想，即使不能按照後世駕校的比例，將同時學車的人數擴大到10個人，應當還是沒問題的，兩組就是20個人，也不算少了。
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想到這裡，楊銳又道：“弄兩張榜，排名前10的，都能學車。”
“學到什麼時間？”
“到9月份開學，差不多半年時間。對了，排名前十，可以學車的同學，必須請家長來學校，簽署同意書，如果學車期間發生意外，我這裡只負責醫藥費，不會給賠償啊。”開車是件危險工作，如果真的發生意外了，身家豐厚的楊銳也不會撒手不管。但是，主動管和被動管還是不一樣的。
學生們都不將這當作一回事，不停的問起公共勞動的細節。好在這些東西都是黃仁經常撓頭的，西堡中學的面積不小，像是小樹林、道路之類的地方，清潔都依靠學生，總是不容易。銳學組用的教室、實驗室等等，只靠一個班的學生來做，也頗為辛苦。
現在有一群學生要求幹活，自然那方便了黃仁的分配。
不過，黃仁也是相當機靈，一邊分配幹活，一邊高聲喊：“只給十個人報名，報名時間在40天以後，不能排到前十的就不要白忙活了。”
他越是這麼說，就越是有人擠著要幹活。
當然，這種情況最多也就是持續兩三天，到時候，在排名上落後的學生，自覺沒有機會的話，肯定不會如此積極了。