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車道上熱鬧的場景，自然看在臺上老喬等人的眼中，他們也沒有去制止，反而故意在看熱鬧。
這算是習俗了，也不是特意針對，主要是文森特這位選手，沒有事先打點，人情沒做足，受點苦頭也是活該。
別說只有咱國內講究這個，在國外也好不了多少，尤其像這樣混地下賽車的，沒錢沒利益，沒可能賣好。
賽車，本身就是競爭，地下賽車，那更是無所不用其極，李文被老林帶偏了，一頭栽了進來，還兩眼一抹瞎，不難受才怪。
這裡面，也有老林一份功勞。
老林不是不知道這裡的情況，就算他不知道，鮑勃肯定是知道的，但他偏偏貪財，省去了這筆費用，用來下注。
如此因果聯系下，李文只能遭難了。
好在，難受也只是一時的，臺上dj見情況差不多了，才開口制止，當然口中的嘲笑是免不了的。
等人群散開之後，其餘五輛車逐一行駛過來，車子品牌都不同，但效能方面其實都差不多，在這方面，老喬有很嚴格的規定。
如果連車都出現太大的差異，那這場比賽就不用比下去了，而且老喬的盤口也沒有進行的必要，誰都會去下注好車的。
“導航儀上有你們這次的路線，順著路線誰先抵達這裡，誰就是今晚的冠軍，不僅能得到冠軍獎勵，還有盤口分紅！！”老喬道。
冠軍獎勵固定三千美刀，不算少了，但這些賽車手可不是為了賺三千美刀來的，這點錢連改裝費用都欠缺。
他們是為了盤口分紅來的，老喬在這方面做的非常地道，八位賽車選手，無論是誰贏得比賽，那麼在盤口裡，屬於這位選手的賭金，將會抽出三成出來，獎勵給冠軍。
這裡面，也有很嚴格的計算以及相關的劃分。
比如李文，他在比賽開始的時候，賠率高達一比十二，如果只有老林投注，那麼李文得到冠軍，就會獲得老林投注資金的三成。
來地下賽車玩的人，肯定不會老實，看到這麼高的賠率，是人都想搏一搏，所以投注肯定不會只有老林一人。