接下來又有一件大事發生，那就是杭甬高速公路，提前全線通車了。
這件事對方明湘來說，算得上是一件大喜事。
最近剛籌建好運輸公司，高速公路就通車，那樣一來，虞城作為兩個城市的中心，開車到餘杭和甬城的時間，就會縮短到一小時。
也就是說，前世經常用到的一個名字：一小時商業圈，已經初步形成。
以後虞城的地理位置，肯定會更加重要。
一方面，以它為中心的一小時商業圈，把浙省最發達的兩個城市，連線起來。
另一方面，所有往南走的汽車，都會繞不過虞城，從這邊進入104國道，去浙南地區。
所以必須抓緊時間，在虞城的高速路口，建一個運輸公司的中轉站。
這邊的土地，現在還沒炒到天價，多買下一些，以作儲備，未來就值錢了。
如果某一天，虞城的汽車城辦不下去了，那就在這邊搞一個汽車綜合市場，也能憑藉地理位置的優勢，吸引大量的汽車品牌商，來這邊開5s店。
把這個想法跟謝國興說了後，他也覺得不錯。
於是又跟鄭叔商量。
鄭建樹現在從具體的事務中脫身出來，輕鬆了許多，於是兩人坐到一起，就這件事，認真探討了一番。
或許是因為身份的不同，一個是老闆，一個是高階職員，所以看問題的角度，多少有些差距。
方明湘有重生優勢，所以更看重的是未來發展潛力。
而鄭建樹作為總經理，是需要業績的，有時候會衡量投入和產出。
比如現在投資土地，到底值不值這個問題，雖然總體上贊同方明湘的觀點，還是有自己的想法。
“方小姐，因為高速公路的通車，你就要在這邊買大塊的土地，拋開將來升值這個問題，我的想法是，這些錢投到別的地方，你覺得回報會比土地增值少？”鄭建樹首先反問道。
現在分司投資的幾個專案，除了運輸公司前期投入大，見效慢之外。
其它幾個分公司，都短時間內，就能產生非常高的效益。
拿錢買地存上十年，即使將來漲上十倍，難道開公司後，十年後收益達不到十倍？
要知道現在公司的投資回報非常高，每年以百分之五十以上的速度在增加。
以複利的方式計算，十年下來，回報率就是五十倍了。