像是劉晏這樣的治國之能臣，基本上是可以猜測出來李倓的執政手段的，俗話說的好，攘外必先安內，現在的大唐就處在安內的情況之下，而且已經走過了安內的第一步，把官員們都換成了相對可靠的人。
之前劉晏還擔心李倓之前沒有過執政的經驗，也沒學習過怎麼治理一個國家，所以在做完這些之後就覺得已經沒事了。
不過就衝著李倓這個時候找到了劉晏，顯然他對於下一步該怎麼做就是有數的，而且正合了他的心意。
漕運這件事，幾乎是劉晏在自己擔任京兆尹的時候開始就琢磨著的事，而且前期他沒少到河道上親自去考察，周遭的村落和城池也都基本走了一遍。
不管是運力還是會對周邊的村落造成的影響，都已經有了相當的瞭解，甚至已經成了縣城的政策，就等著這一波結束了之後跟李倓說呢，誰知李倓竟然比他還迫不及待。
“陛下就在這太極宮內稍等片刻，臣這就回府去把漕運的制度取來，跟陛下一同商討！”
劉晏這話說完了之後甚至都忘了跟李倓施禮告退了，直接一個轉身就一路小跑的出宮去了，李倓自然是不會因為這點事而跟自己的宰相生氣的，更何況劉晏這麼著急也是為了他，為了大唐，所以這樣的舉動在李倓看來是一點毛病都沒有的。
果然，過了不到半個時辰，劉晏氣喘吁吁的回來了，額頭上都是汗珠，還不住的往下掉，急的太極宮裡面的宮女一路跟著他在後面擦地。
他的手裡拿著一冊奏摺，直接到了李倓的面前，迫不及待的就把這份奏摺雙手獻給了李倓。
李倓透過劉晏的一系列舉動自然也就看出來了，這份東西，一定凝結著劉晏多年的心血，這些透過他大量的實地考察才得出來的東西，是一定有著相當的可信度的。
沒說什麼廢話，李倓直接就拿起這份有關漕運的新政看了起來。
按照劉晏的想法，因為從江淮到關內的河道實在是太過冗長了，雖然大部分都是通著的，但是這其中也有不少淤堵著的地方，想要實現從江淮一路之下直接從水路入關，首先得組織人力逐段疏浚由江淮到高師的河道。
與此同時還得打造至少二千艘堅固的大漕船，訓練軍士運糧，每十船為一隊，軍官負責押運。船工全部從周邊沿途的地方招募，這其中需要大量的勞力，還是能讓周遭村落裡無所事事的百姓賺上一筆的。
大唐在這樣的情況下也將不再徵發沿河壯丁服役，而是由政府買單來僱用船伕，因為跟之前的運糧成本相比，省下來的錢用在僱傭船伕上的不過就是九牛一毛，這些東西劉晏都是經過了詳細的推算的。
不光如此，劉晏在設計新的漕運辦法的時候也參看了古人的一些做法，這其中就沿用了過去裴耀卿的辦法，改直運法為段運法，把全程分成四個運輸段，建轉運站。使江船不入汴水，汴船不入黃河，河船不入渭水，這麼辦不光提高了運糧效率，還能在一定程度上杜絕因為不同河道而造成的翻船事故。
此外又得在揚州、汴口、河陰、渭口等河道的交界處設倉貯糧，以備轉運。