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邱月恆說完，語氣突然一轉，道：“雖然說我們內部選出了三人，但是，趙武昌和李海福都找過我私談，他們同意李正國進入局領導班子層次，對於其他人，並沒有給出明確的意見。”
對於李正國成為局公司領導班子成員的提議，即便是李海福和趙武昌，也不好阻止。
畢竟李正國的業績擺在那裡，加上李正國還是李國慶的次子，其他領導班子成員，也不敢有太多的想法。
可對於其他人，卻不是這麼一回事，作為局公司領導班子成員候選人，可不是你有關系就可以的。
除非你的關系足夠硬，總公司或更高層次的領導親自點名，才有可能打破平衡。
不然的話，就是局公司領導班子成員，坐下來開會，確定哪些人符合要求，可以提拔。
至於鐵路三十一局總經理一職，卻不是鐵路三十一局內部選出，完全就是總公司委派。
而在每個派系提出的成員當中，必須要經得起考核，不然的話，透過的機率很低。
正因為這個原因，才導致鐵路三十一局內，從組建到現場，派系越來越少，就是因為有些派系的局公司領導班子成員下屬，沒有適合的接班人，所以位置就被其他派系佔據了。
久而久之，這個派系不沒落才怪呢！
至於新興起的派系，根本很難進入局公司高層，因為從下面提拔起來的成員，或多或少，都和局公司的這些派系有關系。
一旦下屬公司或專案部，出現了人才，很快便有派系關注他們，合適的話，會加以培養。
就像舒城在開始的時候，只有李家看重，李逸風一直在大力培養，到了後期，趙武昌也看出了舒城的潛力，才會出現，那次被帶走之後，趙武昌邀請舒城加入自己的派系。
這一切的作為，就是為了給派系找一個合適的接班人！
因此，這麼長久以來，鐵路三十一局，都保持著原有的派系，只是派系數量有所下降而已。
在這個過程中，像李海福這種外調過來的總經理，也存在數位，最終的結果都是加入某個派系，而不是獨立建立派系。
就像李海福，如果他想在鐵路三十一局建立一個派系，那麼趙武昌和李家以及其他派系，肯定會合力將李海福趕出去。
最終，即便李海福沒離開鐵路三十一局，權利也可能被架空！
為了防止這個情況出現，李海福最終加入了一個派系，才掌控一定的局面。
“這次恐怕沒這麼簡單，我聽商家說，李海福總找過他們，希望支援李海福那邊，多拿下一個位置！”王旭道。
王旭之所以知道這個訊息，和他媳婦是商家的人，放不開關系。