在落實嚴格解除安裝的同時，有些工作可以同時進行，或是早做謀劃。比如計重收費，透過疏導方式做工作，有時要比強制措施更能讓人接受。想超載就多交費，否則就別上路，一般貨車都會選擇避開的。即使貨車上了路，那麼這種通行費收入，就是現有收費的幾十倍，對於補充養護資金也是有利的。當然這需要增加設施，還需要進行手續批覆，需要一定時間的過程。
為了緩解公路通行壓力，尤其是超載貨車對公路的損壞，也可以採用另外的分流方式，比如發展鐵路貨運運輸。當然這也是一個系統工程，並不只是解決了定野市鐵路運輸就可以的。
再一個方式就是升級公路級別，一、二級路升成高速路，自然就計重收費了。當然這裡邊的手續更多，尤其資金額更大，解決起來更不容易，關鍵還得達到升級的條件，否則手續也批不了。再者也不可能全部升級，還會出現前面說的，高速通行壓力轉移到普通公路上的情形。何況，高速公路建成後，也大多不歸市裡管，我們也沒有相關許可權。
另外，貨車超載如此嚴重，固然有逐利最大化的因素，也與裝少不掙錢有關。如果貨車以及通行的費用適當降低，業主和司機也就沒必要冒著安全風險超載了。當然，這個問題更不是一地一市解決的，基本一省也解決不了，只能是一個建議而已。我方案中的要點就是這些，沒有了，歡迎孫局長補充，請市長斧正。”
“斧正不敢當，考慮很完善。”楚天齊笑著說。
孫廷武則一副苦瓜臉：“早知如此，我就先說了。結果我想到的，楚局長全想到了，我沒想到的，她也想到了，我現在無話可說。
看著孫廷武的倒黴樣，楚天齊和楚曉婭都笑了起來。
待笑聲停歇後，孫廷武還是說道：“關於治超措施，楚局長確實講的挺全，也特別專業，我沒有什麼可補充的。我現在只能從交警配合方面，講一些建議。交警工作職責中，就有維護交通秩序、糾正和處罰交通違章行為的內容，在公路執法即是本職工作，配合路政部門也是應該的。
以前的時候，公路治超基本是以罰代管、以罰代卸。整個交警工作配置與執行，也是按照這種工作方式匹配的。如果實行了嚴格解除安裝，交警工作面臨一些困難，這些困難單純靠市局和我是解決不了的。
最主要就是人員配置問題。現在全市在編警察配備，與實際所需有很大缺口，這個實際所需也是參照相關計算標準來的。尤其從交警這塊來說，無論是市政道路管理，還是國省幹線管理，在編人員都無法滿足工作需要，都配備了大量協警。在當初配備的時候，因為沒有編制，自然也就沒有經費，因此與他們有關的人員工資、辦公費用就需要自籌。交警沒有別的收入，只能是靠路吃路。
一旦不允許像原來那樣罰款了，現有人員的開支就沒有著落，這些人該怎麼辦？如果分流的話，往哪裡分？如果直接讓他們回家的話，有當初的協議限制，也需要用費用解決。而且把這些人全部清編的話，別說是配合路政執法，就是維持正常的交通執法也不夠。現有協警隊伍不是一天形成，中間經歷了好幾次擴充，對他們的安置問題也需要妥善考慮，否則也可能會成為社會問題。
假如需要配合路政嚴格解除安裝，現有的協警就需要保留，解決他們的工資與開支就是一個大問題，其實這樣的人員配備都不夠。歸根結底，只要解決了經費和編制，尤其是經費能夠解決的話，交警怎麼配合都沒問題。我講說這些困難，並不是推脫，而是為了以後嚴格解除安裝能夠更好實施，為了把隱患提前解決，請市長理解。”
楚天齊點點頭：“孫局長，不必有顧慮，咱們是為了解決實際問題，而不只是務虛討論，就是要知無不言，言無不盡。相比起放假前那次討論，你倆都講的更務實，也更坦誠，更勇於擔當，這非常好。”
等了一會兒，見楚天齊不再說話，楚曉婭試探著問：“市長，接下來需要我們怎麼做？”
“你倆先回去，我再好好看看方案，再好好想想。”楚天齊給出回應。
“好的。”應答過後，楚曉婭、孫廷武出了屋子。
看著關上的屋門，楚天齊喃喃自語著：“治超沒那麼簡單呀！”