聶宇點了點頭，隨後由聯絡人像他介紹了起來。
這臺車有三種動力模式，完全照顧了新手的騎行水平。
滿電控一開，只要你會掛擋，會點油離配合，這臺車就算想倒也倒不了。
而第二種動力模式，則關閉了一部分電控，適用於新手進階。
在這種動力模式下，可以做出一些極限的動作，配合防側滑等各種電控加持，讓人在激烈駕駛的前提之下，保障自己的生命安全。
而最後一種，也是最為暴力的駕駛模式，就是將電控全關閉。
這麼說吧，雙槓發動機，三擋還能輕鬆翹頭，這就是rs660的厲害之處。也是他成為賽道上真正大殺器的主要原因。
在這種動力模式下，駕駛這臺車，稍不注意，就會釀車毀人亡的慘劇。
可別覺得‘車毀人亡’四個字多麼輕飄飄，那死法可老慘了。
斷頭的、沒頭的、成肉醬的，應有盡有。
自然，以謝飛的駕駛技術，要駕駛這臺車並不算難，但要完全駕馭這臺車，跑出自己的節奏和風格，卻還需要練習。
聯絡人解說完之後，將鑰匙交到了謝飛的手上。
“聶大哥說了，你約的時間有點早，一週之後，視情況比賽。”
這句話，激起了謝飛的求勝欲。
“一週？哼，我說什麼時候比，就什麼時候比，瞧不起誰呢！”
當然，這是他心裡腹誹的話，但從他表情上，也表現出了這個意思。
旋即，跨上機車，擰了油門，直接向校園裡騎。
不過，就這一個簡簡單單的動作，謝飛直接翹頭而起，差點摔了車。
聯絡人捂著腦門，暗自發笑。
“這小子還不知道這臺車的厲害，一檔油門哪能擰死啊。”
話說回來，這頭一翹，瞬間讓謝飛明白了一件事。
這臺車，還真不是那麼簡單的東西。
跟聶明給自己的那臺雅馬哈r3完全是兩個路子。
要說雅馬哈r3是山路上的殺器，那這臺車，就是純正的殺手。
他自己慢慢體會一陣，感覺差不多了，回寢室找到胖子，將這件事原原本本的說了出來。
簡單來說，這臺車還真個特別牛的東西，謝飛自己不太清楚，胖子卻明白的很。
於是，兩人趁著夜色，來到盤龍嶺山路，進行惡補。