伊朗有這麼多錢嗎？
就算有，拿100億美元，至少能夠從華夏買來150架J10C，而150架J10C的戰鬥力肯定遠在30架Su35與30架Su30M之上，如果伊朗再加點錢，說不定還能把J10C的生產線拿到手。
不管怎麼比，從華夏購買48架J10C都更加划算。
只是，直到伊拉克內戰爆發，伊朗與華夏都沒有籤正式合同。
很簡單，雙方在支付方式上產生了問題。
伊朗希望以易貨貿易完成這筆買賣，也就是拿石油與天然氣交換戰鬥機，畢竟伊朗沒多少外匯。
最初，華夏堅持現金支付。
在考慮到伊朗的實際情況之後，華夏也做了讓步，答應用易貨貿易支付，不過要的不是石油與天然氣，是油田開採權，以及一份至少十年的國家採購協議，以此確保能獲得足夠的回報。
獲得油田開採權，其實也是在伊朗投資。
說白了，華夏肯定會投資進行基礎建設，以加大油田的產量，至少要保證油田能夠正常運作，而在開採授權到期後，這些基礎設施都將留在伊朗，成為伊朗的國有資產，等於幫伊朗搞建設。
當然，華夏在基礎建設上的投資得折算到國家採購協議中去，即協議價格肯定低於市場價格。
只是怎麼折算？
以十年為準，還是以開採授權期為準？
一句話，價格還沒有談攏。
由此也可以看出，窮怕了的伊朗總想佔便宜，用最少的錢買到最好的裝備，沒考慮對方會不會虧本。
華夏再會做生意，也不會賠本賺吆喝。
再說了，把J10C賣給伊朗，還得考慮對巴基斯坦與沙特產生的影響。
既然伊朗不是那麼積極，華夏自然也不太上心。
談不攏，那就慢慢談。
這一拖，就出事了。
既然是針對所有跟伊拉克內戰有關的國家，華夏也就單方面終止了跟伊朗的談判，把伊朗軍購代表團送了回去。
對沙特來說，這顯然是一件大快人心的好事。